Новий Toyota RAV4 розсекретили до прем'єри (фото)

27 січня 2025, 09:00
Новий Toyota RAV4 розсекретили до прем'єри (фото)

До дебюту готується шосте покоління популярного кросовера Toyota Rav4. Прем'єра новинки запланована на квітень, але зберегти її в таємниці компанії не вдалося. Зображення моделі, зробленої на закритому заході для дилерів у Китаї, потрапило у мережу.

На фотографії автомобіль показаний без найменшого камуфляжу. Судячи з нього, новий RAV4 залишиться впізнаваним, зберігаючи звичайний стиль виконання з рубаним дизайном. У той же час, кросовер отримає тонкі фари з С-подібними ДХВ, новою безкаркасною решіткою радіатора, виготовленою в основному кольорі кузова, і перероблений бампер з великим повітрозабірником. У нього розширені крила та інші колеса.

Салон нового Toyota RAV4 не був показаний на фото, але раніше повідомлялося, що кросовер отримає 12,3-дюймову цифрову панель приладів та мультимедійну систему з аналогічним екраном. Перелік систем допомоги для водія та помічників безпеки також буде розширено.

[Пов’язаний_post id = '1529679' смуга = '1']

Новинка буде побудована на вже відомій платформі TNGA-K і буде поставлятися ​​з бензиновими 2,0 та 2,5-літровими двигунами, а також гібридними та плагін-гібридними версіями на їх основі. Вони отримають збільшений запас ходу у чисто електричному режимі. Чи запропонує Toyota для RAV4 версію EV, поки не відомо.

slider_image_177557
slider_image_177558
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз