Британська компанія Caterham, що спеціалізується на випуску спорткарів за мотивами Lotus 7, представила своє нове творіння – екстремальний родстер Seven CSR Twenty. Це найдорожчий автомобіль в історії бренду – його ціна стартує з позначки 79 995 фунтів стерлінгів ($ 102 500).
Лімітована серія родстерів Seven CSR Twenty присвячена 20-річчю модифікації CSR, що дебютувала у 2005 році. Крім ціни новинка відрізняється від інших представників сімейства багатою комплектацією та особливими матеріалами оздоблення.

Seven CSR Twenty запозичив передню частину кузова і крила у моделі Seven 620. Двоколірна решітка радіатора виконана в стилі британського прапора Union Jack.

Також новинка отримала ексклюзивні 15-дюймові легкосплавні диски Vulcan від CSR з червоними гальмівними супортами, світлодіодні фари та задні ліхтарі, а кузов може бути пофарбований в ексклюзивні кольори Kinetic Grey або Dynamic Silver у поєднанні з контрастною графікою.

У Caterham стверджують, що інтер'єр Seven CSR Twenty «не має собі рівних за якістю та оздобленням». Сидіння оббиті преміальною шкірою Muirhead зі вставками з алькантари, з червоним рядком та логотипами CSR Twenty на спинках сидінь. Яскравим елементом дизайну інтер'єру стала карбонова панель із приладами CSR Twenty. Рульове колесо Momo і центральний тунель обтягнуті шкірою, а важіль перемикання передач та ручне гальмо – алькантарою. Між сидіннями є декоративна табличка із порядковим номером моделі.

Під капотом новинки розташувався атмосферний 2-літровий чотирициліндровий двигун Ford Duratec, що видає 157 кВт/213 к.с. потужності та 203 Нм крутного моменту. У парі з ним працює 5-ступенева "механіка", яка відправляє всю потужність двигуна до задніх коліс. На розгін від 0 до 96 км/год родстер необхідно всього 3,9 секунди, а максимальна швидкість досягає 219 км/год.

Caterham побудує 20 одиниць Seven CSR Twenty для ринку Великобританії та ще 20 одиниць для ринку США. Спеціальна версія стане першою моделлю марки, яка буде виготовлена на новому заводі компанії в британському Дартфорді.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?