«Touristenfahrten» - специальные сессии, на которых для обычных людей становится доступен весь Нюрбургринг. В 2020-м году должны были пройти почти 170 подобных мероприятий. Однако пандемия коронавируса внесла свои коррективы в эти планы.
Однако начиная с 30 апреля Нюрбургринг снова откроется для проведения трековых дней. Правда, они не зря получили название "бесконтактных туристических дней". Их суть в том, чтобы свести к минимуму личный контакт посетителя с персоналом трассы и другими водителями.
Отличия можно будет заметить уже на стадии приобретения билета. Теперь это можно сделать только онлайн заранее. Также в автомобиле нельзя находиться более чем одному пассажиру. А выходить из автомобиля можно только в специально отведенный туалет.
Более того, все автостоянки вокруг трассы также будут закрыты. Это, а также тот факт, что отели в окрестностях легендарной трассы также не работают, означает, что на трековые дни смогут попасть немцы, которые живут недалеко от Нюрбургринга. Однако в любом случае здорово видеть, что наша любимая индустрия постепенно оправляется от пандемии и возвращается к нормальному существованию.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
