Одним из ключевых этапов реализации международной стратегии развития ŠKODA является повышение качества обслуживания клиентов и уровня квалификации специалистов. Ежегодно специалисты дилерской сети соревнуются за первенство в ŠKODA Challenge в своей номинации, чтобы подтвердить свой профессионализм, уровень теоретических знаний и практических навыков на международном уровне.
Организаторы 9-го финала ŠKODA Challenge приятно удивили участников новыми заданиями, в которых оценивалось умение работать в команде и решать сложные задачи. Участники из Украины были заявлены в трех номинациях: «Специалист по продаже автомобилей», «Диспетчер-консультант» и «Электрик-диагност».
По итогам международного конкурса, все специалисты дилерской сети «Еврокар», которые приняли участие в «ŠKODA Challenge», получили призовые места в своих номинациях:
- 3-е место в номинации «Специалист по продаже» занял Сергей Варибрус («Прага Авто», г. Киев);
- 6-е место в номинации «Диспетчер-консультант» занял Александр Бескоровайный («Автоцентр Киев», г. Киев);
- 9-е место в номинации «Электрик-диагност» занял Виталий Шокотько («Авторесурс-Киев», г. Киев).
ООО «Еврокар» благодарит дилеров за работу, приверженность бренду и поддержку имиджа марки ŠKODA на высоком уровне.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
