Бренд PEUGEOT оголошує про всеукраїнський старт продажів нового покоління моделі 208: стильного, компактного, сучасного хетчбека. Новинка PEUGEOT 208 в Україні спочатку буде запропонована з двома моторами і в двох комплектаціях на вибір покупців. Офіційні дилери PEUGEOT вже приймають замовлення. Новий PEUGEOT 208 – це компактний хетчбек, який вмістив в собі максимум стилю і технологій. Будучи однією з ключових моделей Бренда в легковий модельній лінійці, Новий PEUGEOT 208 розроблений так, щоб задовольнити різні запити максимально-широкого кола покупців. І ось чому…
Новий хетчбек PEUGEOT 208: для всіх і для кожного!
Новий PEUGEOT 208 по-справжньому компактний – довжина всього 4,055 м – що обіцяє легкість маневрів на тісних вулицях великого міста. У той же час, універсальний 5-дверний кузов типу «хетчбек» дозволяє без проблем розмістити в салоні компанію друзів або сім'ю з дітьми, а 2,54-метрова колісна база гарантує достатній простір. До слова – помістяться речі всіх пасажирів: адже обсяг багажника становить 265 літрів і може бути збільшений до 960 літрів при складених спинках заднього ряду сидінь..
Використання сучасної платформи СМР гарантує для новинки відмінну керованість, хороший комфорт, поліпшення безпеки, зниження витрати палива. А новий стиль лише підкреслює те, наскільки автомобіль став більш сучасним і технологічним. Наприклад, передня частина виділяється світлодіодними фарами Eco LED з денними ходовими вогнями у вигляді «іклів»: примітна деталь найсучасніших автомобілів PEUGEOT, яка вперше з'явилася на флагманської моделі 508. Задня частина з тонованою смугою і ефектними 3-секційними ліхтарями нагадує про SUV- кросовери Бренду: 2008, 3008, 5008. Нарешті, профіль боковин і плавні кола вікон наводять асоціації з моделлю PEUGEOT 308, яка розташована на клас вище. І, до речі, модель PEUGEOT 308 в 2014-му році повернула Бренду титул «Автомобіль року в Європі». За минулі декілька років Бренд неодноразово завойовував цю почесну нагороду. Причому свіжий титул «Автомобіль року в Європі 2020» - якраз на рахунку Нового PEUGEOT 208.
Таким чином, можна констатувати факт: Новий PEUGEOT 208 - це компактний автомобіль, але з величезним почуттям стилю! І почавши своє знайомство з вражаючою зовнішності Нового PEUGEOT 208, будьте впевнені: він вас здивує і всередині!
Інноваційний салон, сучасне оснащення, передові мотори
Спочатку уваги заслуговує інтер'єр новинки, виконаний відповідно до фірмової концепції Peugeot i-Cockpit®: компактне спортивне кермо, високо підняті прилади - і кардинально нові враження від управління автомобілем! Залежно від комплектації, Новий PEUGEOT 208 може запропонувати навіть більш прогресивний інтер'єр Peugeot i-Cockpit® 3D. Унікальна цифрова панель приладів формує об'ємне кольорове зображення - красиво і зручно!
Однак на цьому інновації в салоні Нового PEUGEOT 208 не закінчуються. Адже встановлений сенсорний 7-дюймовий дисплей може порадувати не тільки контрастною картинкою, але також підтримкою технологій Apple CarPlay і Android Auto. До речі, опціонально доступний і широкоформатний 10-дюймовий дисплей. Крім того, усередині центральної консолі знайшлося місце під бездротову зарядку для смартфонів: Новий PEUGEOT 208 вміє поєднувати стиль і практичність.
Нарешті, передові рішення ховаються і під капотом новинки. Йдеться про турбо-мотор 1.2 PureTech 130, який розвиває вражаючу потужність і крутний момент - 130 к.с. і 230 Нм відповідно. Працюючи в парі з 6-ст. АКПП серії ЕАТ6, даний двигун забезпечують автомобілю відмінні динамічні якості: розгін 0-100 км/год за 9,6 секунди і 208 км/год максимальної швидкості. При цьому двигун споживає лише 6,3 л палива на 100 км (в змішаному циклі).
Для клієнтів, у яких в пріоритеті максимальна економічність, Новий PEUGEOT 208 пропонує атмосферний мотор 1.2 PureTech. При потужності 75 к.с. і моменті, крутному моменті 107 Нм, цей двигун в парі з 5-ст. МКПП гарантує достатню динаміку при невеликій витраті палива: всього 5,8 л на 100 км (в змішаному циклі).
Дві комплектації і широкий вибір опцій для новинки
Новий PEUGEOT 208 пропонується українським покупцям в двох версіях: ACTIVE Pack або ALLURE Pack. Також опціонально доступне різне оснащення і кольори кузова.
Комплектація ACTIVE Pack з самого початку гарантує комфорт і безпеку в дорозі: системи ABS і ESP, круїз-контроль, шість подушок безпеки, електричний підсилювач керма, кондиціонер, датчики паркування ззаду, фари Eco LED, склопідйомники з електроприводом, підігрів передніх сидінь, кольоровий 7-дюймовий сенсорний дисплей, салон Peugeot i-Cockpit® легкосплавні колісні диски TAKSIM. Ціна PEUGEOT 208 PureTech 75 МКПП-5 ACTIVE Pack– від 475 400 грн. Ціна PEUGEOT 208 PureTech 130 АКПП-6 ACTIVE Pack– від 570 100 грн. Наступна комплектація ALLURE Pack додає: клімат-контроль, безключовий доступ і запуск двигуна Keyless Access, камеру заднього виду, бездротову зарядку смартфонів, салон Peugeot i-Cockpit® 3D, тоноване скло ззаду, тд. Ціна PEUGEOT 208 PureTech 130 АКПП-6 ALLURE Pack– від 619 100 грн.
У якість опції, для Нового PEUEGOT 208 є: 10-дюймовий широкоформатний сенсорний дисплей, штатна навігаційна система, обігрів нижньої частини лобового скла (для ACTIVE Pack), різні кольори кузова типу «металік» або «перламутр», тд.
Зацікавилися Новим PEUGEOT 208? Тоді заходьте в шоу-рум моделі на офіційному сайті PEUGEOT, дізнавайтеся більше про новинку, звертайтеся до дилерів Бренду і замовляйте автомобіль - щоб отримати новинку в числі перших українських покупців!
-
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"] -
Ретро 02 травня 2026 17:00Як з'явилися найперші BMW 3-ї серіїЦього дня рівно 51 рік тому на підприємстві відомої фірми BMW у Мюнхені стартувало виробництво автомобілів BMW 3-ї серії у кузові Е21 У програму 1975 року входили чотири моделі цієї серії. Їхні цифрові індекси відповідали літражу двигуна. Три з них – 316, 318 та 320 мали карбюраторні мотори потужністю відповідно 90, 98 та 109 к. с. Машини могли розганятися до швидкості 161, 166 та 173 км/год.А ось у дволітрової "старшої сестри" - BMW 320i, де додатковий індекс позначав Injection, було встановлено впорскувальний мотор. Він видавав на гора 125 к. с. Цікаво, що йому на зміну в 1977 році прийшов інший двигун - того ж обсягу, але вже не чотири-, а шестициліндровий. І він, хоч і був карбюраторним, мав майже ту ж потужність – 123 к. с. А «максималка», суто символічно, була навіть трохи більше – 183 замість 182 км/год. Найпотужніша в сімействі стандартних "трійок" - машина 323i з'явилася в 1980 році. Її упорскова «шістка» розвивала 143 к. с., а швидкість досягала 192 км/год.З тюнинг-пакетом Taifun, на вулицях Киева, 2002 р. Фото автора -
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні