Високопродуктивний хетчбек Toyota GR Corolla, представлений у березні минулого року, тільки-но почав надходити до дилерів, а слідом і до рук шанувальників марки. Один із них одразу після покупки виставив авто на аукціон Cars & Bids.
Пофарбований у білий колір хот-хетч виглядає ідеально і не має слідів зношування. У салоні ще є заводські бірки. Втім, це не дивно. Адже автомобіль було придбано менше місяця тому – 16 грудня 2022 року. На його одометрі зафіксовано пробіг 189 миль (304 км).
У лістингу зазначено, що ця Toyota GR Corolla оснащена 1,6-літровим трициліндровим турбодвигуном потужністю 300 к.с., який пов'язаний із шестиступінчастою механічною коробкою передач та системою повного приводу. Пакет Performance додає передній та задній диференціали підвищеного тертя Torsen та червоні гальмівні супорти з логотипом GR. Їздить автомобіль на 18-дюймових колесах.
Продавець повідомив, що він придбав «заряджений» хетчбек за 40 073 доларів. На даний час ставка на нього становить 47 050 доларів. Резерв ціни не встановлено. Тому той, хто поставить максимальну ставку і стане щасливим власником цього авто. До кінця торгів залишився один день.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
