На аукціоні RM Sotheby's, який проходитиме 27-28 лютого в Маямі, покупцям буде запропоновано чимало унікальних і дуже дорогих машин, включаючи Ford GT40, який брав участь у знаменитій 24-годинній гонці в Ле-Мані 1966 року, де автомобілі Ford здобули потрійну перемогу.
Пропонований на торгах GT40 MkII з номером шасі P/1032 був відправлений до компанії Shelby American наприкінці 1965 року для підготовки до змагань. Автомобіль дебютував у 1966 році на 12-годинному марафоні у Себрінгу. Болід пілотували Уолт Хансген (Walt Hansgen) та Марк Донохью (Mark Donohue). За підсумками перегонів екіпаж завоював утричі місце.
Пізніше того ж року цей GT40 був одним із восьми машин марки, що брали участь в історичних перегонах 1966 24 Hours of Le Mans. Протягом усього марафону машину пілотували Марк Донохью та Пол Хоукінс (Paul Hawkins). Через технічний злам вони зійшли, але їхні колеги змогли здобути феноменальну перемогу та посіли всі три місця на подіумі. А болід під номером P/1032 використовувався в експозиціях компанії на автошоу у Парижі, Женеві та Монці.
Після повернення на батьківщину автомобіль був переданий до музею Indianapolis Motor Speedway, а в 00-х пройшов курс реставрації. Ліврея відповідає оригінальній, в якій він брав участь у Ле-Мані у 1966 році. Машина повністю працездатна і готова будь-якої миті виїхати на гоночну трасу. За культову модель планують отримати від 8 до 11 млн.
-
Formula1 02 липня 2026 21:00Mercedes-Benz показав оригінальний медичний універсал C 32 AMG з перегонів Формули-1Німецький бренд Mercedes-AMG святкує визначний ювілей — рівно 30 років безперервного забезпечення королівських перегонів Формули-1 офіційними автомобілями безпеки (Safety Car) та медичними машинами (Medical Car). На честь цієї події музей Mercedes-Benz у Штутгарті в межах своєї фірмової серії експозицій «Close-up» виставив у залі «Галерея помічників» унікальний історичний експонат — оригінальний високопродуктивний універсал Mercedes-Benz C 32 AMG Official FIA F1 Medical Car у кузові серії 203. Цей унікальний заряджений універсал ніс бойове чергування на трасах Гран-прі у період з 2001 по 2003 рік. Саме на ньому до місць найважчих аварій миттєво вилітала бригада екстрених медиків Міжнародної автомобільної федерації (FIA) під керівництвом легендарного професора Сіда Уоткінса — людини, яка власноруч реформувала систему безпеки у Формулі-1 та врятувала життя десяткам пілотів. Специфіка роботи вимагала від автомобіля безкомпромісного поєднання швидкості, динаміки, простору для розміщення повного комплекту реанімаційного обладнання та абсолютної надійності. З технічного боку під капотом медичного універсала встановлено 3,2-літровий двигун V6 з компресором виробництва AMG, який розвиває потужність 354 к.с. та 450 Нм крутного моменту. Від серійної цивільної версії цей екземпляр відрізняється спеціальною світлодіодною люстрою на даху, стробоскопами в фарах та ліхтарях, а також інтегрованою системою радіозв'язку для координації з дирекцією перегонів. Салон автомобіля було повністю перекомпоновано: замість стандартних сидінь встановлено чотири анатомічні гоночні крісла-ковші з чотириточковими пасками безпеки, а багажний відсік перетворено на мобільну операційну з дефібриляторами, кисневими балонами та медикаментами. Виставлений у музеї Mercedes-Benz C 32 AMG є живим свідченням багаторічної тісної співпраці між штутгартським автовиробником та світовим автоспортом, де цивільні технології AMG допомагали та продовжують допомагати рятувати життя на швидкостях за 300 км/год. -
Подія 02 липня 2026 20:00Alpine завершила виробництво купе A110 і готує повністю електричного наступника -
Новинка 02 липня 2026 19:00В Україні з'явилася вантажівка JAC N350 з двома коробками відбору потужності
