YASNO E-mobility та GO TO-U об’єднались у роумінгову мережу. Тож відтепер, маючи один із застосунків цих платформ, електроавтомобілісти зможуть заряджати своє авто на понад 600 публічних станціях обох платформ. Це перший роумінг, який уже доступний для власників електроавтомобілів в Україні. Розповідаємо детальніше.
Роумінг у мережах зарядних станцій дозволяє електроавтомобілістам заряджати свої авто на станціях різних мереж, використовуючи один застосунок. Зокрема, роумінг YASNO E-mobility та GO TO-U дозволить, використовуючи застосунок YASNO E-mobility, заряджатись на станціях мережі GO TO-U — і навпаки. Така можливість робить процес заряджання більш зручним для користувачів і не потребує встановлення двох застосунків цих платформ — достатньо одного. При цьому тарифи, правила заряджання на станціях та інші особливості залишаються актуальними в межах кожної з платформ.
Які нові можливості отримають клієнти завдяки роумінгу YASNO E-Mobility та GO TO-U?
- Доступність – у застосунку YASNO E-Mobility мати доступ до станцій GO TO-U і навпаки.
- Запуск зарядних сесій – запускати зарядні сесії на станціях обох платформ через один застосунок.
- Один баланс рахунку – якщо ви користуєтесь застосунком YASNO E-Mobility, вартість заряджання в GO TO-U буде списана з вашого рахунку в YASNO E-Mobility. І важливо: вартість 1 кВт·год у застосунку YASNO не відрізняється від GO TO-U.
«Щоб побудувати електромобільну Україну варто об’єднуватись. Оператори зарядних станцій додають в кількості зарядних станцій і покращують сервіс для клієнтів, але часто не звертають увагу на можливості синергії, які є тут і зараз. Стартом такого проєкту, ми хочемо показати, що в центрі уваги має бути клієнт, його потреби та досвід, а вже потім конкуренція. Можливість заряджати електроавто із одного застосунку сьогодні – це принципово новий досвід, який тепер доступний українцям», – відзначив Сергій Коваленко, генеральний директор YASNO.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі