Китайський автомобільний концерн FAW планує вивести на європейський ринок продукцію свого найрозкішнішого підрозділу Hongqi, а постачальником батарей для електромобілів марки стане Leapmotor.
Багато років марка Hongqi (кит. червоний прапор) уособлювалася з урядовими лімузинами для перших осіб китайської компартії, але останнім часом керівництво концерну FAW, до якого входить Hongqi, рішуче змінює стратегію розвитку і розширює продуктову лінійку.
Цієї осені на автошоу в Мюнхені компанія представила середньорозмірний електричний позашляховик Hongqi EHS5, який буде запропонований європейським покупцям. Hongqi EHS5 отримав літій-іонний акумулятор місткістю 85 кВт-год, який забезпечує запас ходу за циклом WLTP близько 550 км. Hongqi поки не розкриває повних характеристик позашляховика, але заявляє, що батарею можна зарядити від 10 до 80 відсотків всього за 20 хвилин.
Дані про потужність європейської моделі поки що не опубліковані, але в Китаї вона доступна у двох версіях. Варіант із заднім приводом оснащується двигуном потужністю 339 к.с. Повнопривідна модифікація має у своєму арсеналі два електромотори сумарною віддачею 610 к.с. Обидві версії комплектуються батареєю на 111 кВт-год.
Преміальний китайський бренд вже розпочав свій шлях до Європи: автомобілі бренду Hongqi доступні в Норвегії, Нідерландах та Польщі. А до 2028 року компанія має намір відкрити понад 200 дилерських центрів по всій Європі та запропонувати широкий асортимент моделей. Одним із важливих кроків у реалізації амбіційних планів стало підписання угоди з компанією Leapmotor, у рамках якої вона стане постачальником платформи для нових електромобілів Hongqi, перший із яких очікується в останньому кварталі 2026 року. А до 2028 року Hongqi планує випустити щонайменше 15 нових електричних та гібридних моделей.
-
Корисні поради 12 червня 2026 18:20Липкий сезон для кузова: які дерева найчастіше залишають сліди на авто -
Подія 12 червня 2026 18:00Європейські виробники автобусів потребують державної підтримки -
Новинка 12 червня 2026 17:00Розкрито подробиці про новий VW ID.Era 8XМіністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) розсекретило зовнішність і технічні параметри нового кросовера Volkswagen ID.Era 8X. Великогабаритна новинка німецького бренду створена спеціально для китайського ринку і є послідовним гібридом із бензиновим подовжувачем ходу.Візуально ID.Era 8X практично повністю копіює флагманський кросовер 9X, відрізняючись лише трохи меншими габаритами. Довжина новинки становить 5020 мм, ширина — 1997 мм, висота — 1750 мм, а колісна база дорівнює 2970 мм. Екстер'єр автомобіля примітний суцільною світлодіодною смугою на всю ширину передньої частини, вертикальними блоками фар головного світла, а також глянсово-чорною радіаторною решіткою з активними заслінками.Усі чотири заплановані модифікації кросовера оснащені 1,5-літровим бензиновим турбомотором, який не пов'язаний із колесами, а працює виключно в режимі генератора для підзаряджання батареї. Базова версія отримала електромотор потужністю 295 к.с. (220 кВт) та акумулятор ємністю 51,1 кВт·год, що забезпечує до 275 км чистого електричного ходу. Топові модифікації комплектуються батареєю на 65,2 кВт·год, що дає змогу проїхати на одній електротязі до 345 км. Офіційна презентація моделі та запуск продажів очікуються наприкінці року.Довідка «АЦ»Використання ДВЗ у якості бензогенераторів зараз переживає справжній бум у Китаї. Німецькі автовиробники змушені підлаштовуватися під цей локальний тренд. Для Volkswagen це єдиний спосіб витримати жорстку цінову та технологічну конкуренцію з боку місцевих брендів на кшталт Li Auto та BYD, які масово випускають подібні гібриди. На ринках Європи та США такі модифікації від VW поки офіційно не представлені.
