Справжню «капсулу часу» виявили в Україні. Мова про універсал Subaru Outback 2008 року випуску, який за свою історію проїхав всього 7219 км.
Цей Outback знаходиться в ідеальному, майже заводському стані. На кузові немає ні найменших слідів зносу, а салон досі частково покритий заводський плівкою. На механічних компонентах також немає слідів іржі, а багажний і моторний відсіки ідеально чисті. Як написав у своєму Facebook український блогер Roma Urraco, експлуатували універсал Subaru рідко, що підтверджує його малий пробіг.
Під капотом унікальної знахідки знаходиться 2,5-літровий атмосферний двигун потужністю 175 к. с. Він працює у парі з чотириступеневою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу. Блогер зазначив, що ще недавно ці авто високо цінувалися серед українців, бо це «японське якість, високий кліренс, хороша адаптація до поганих дорогах».
Однак у них є великий мінус – високе споживання палива. Саме тому попит на такі універсали швидко згас і вони стали в нашій країні «справжньою екзотикою», поступово зникаючи з доріг. Тож цей екземпляр стане справжньою знахідкою для шанувальників цієї моделі і марки в цілому.
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Подія 11 червня 2026 20:03Як в Україні прописався унікальний лімузин-довгожитель -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
