Автомобілям зі змією на капоті виповнилося 111 років

Рівно 111 років тому в провінції Ломбардія, в містечку Портелло поблизу Мілана було засновано автомобілебудівну компанію Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, скорочено ALFA. А на наступний рік тут було випущено і її першу модель — легкову машину 24 HP, тобто потужністю 24 к.с.

У 1915 році компанію очолив інженер і підприємець Нікола Ромео, і вона отримала назву Alfa Romeo. Первістком цієї нової марки став автомобіль 20/30 HP із двигуном в 4,2 л.

Машини Alfa Romeo мали характерну емблему, одну з найкрасивіших в історії автомобілебудування. У лівій її частині розташовувався червоний хрест на білому тлі — герб міста Мілана. А от праворуч була зображена коронована змія, яка проковтувала людину.

Це зображення в середні століття привіз із хрестового походу засновник роду Вісконті: за традицією тих років, він міг на своєму щиті розмістити герб поваленого ворога.

У 20-ті рр. фірма почала приділяти велику увагу спортивним автомобілям. Вони стали переможцями багатьох міжнародних змагань, таких як Targa Florio (1923 р.), Гран-прі Франції (1924 р.), Mille-Miglia (1928, 1929 і 1930 рр.), 24 години ЅРА (1928 р.), Tourist-Trophy (1930 р.).

У 30-і рр. найпопулярнішою моделлю марки стали автомобілі сімейства 6С2300, що дебютував у Парижі в 1934 році. А найпрестижнішим і найдорожчим був 8-циліндровий 8С2900В, який виготовляли тільки на замовлення. Щоправда, в 1934-1941 рр. випустили лише 30 таких машин.

Не всі знають, що фірма Alfa Romeo упродовж десятків років випускала також вантажні автомобілі та автобуси. Поштовхом до цього послужила світова економічна криза на рубежі 20-30-х рр.

У 1931 році на заводі в Портелло випустили вантажного первістка – 6-тонний капотний автомобіль AR50, він же Biscione з дизелем 85 к.с. Це була ліцензійна копія німецької моделі Bussing-NAG 50. За нею пішли моделі на 4, 6 і 10 т.

А в 1940 році фірма повністю перейшла на випуск безкапотних вантажівок. Передня, аеродинамічна кабіна була встановлена на 6,5-тонному автомобілі серії 800. Всі названі вище вантажівки брали участь у Другій світовій війні.

На початку 30-х рр.з'явилися і перші автобуси на шасі Alfa Romeo. У 1934 році було випущено зчленований автобус на 78 місць, з кузовом Macchi. До 1937 року було освоєно стандартне шасі для автобусів – ALR з 6-циліндровим двигуном в 6,1 л. Цікаво, що його похила решітка радіатора була зроблена під впливом спортивних автомобілів фірми.

Після Другої світової війни в історії компанії Alfa Romeo розпочався новий, великий період, але це вже зовсім інша історія.

Також читайте:

Як на вантажівках з'явилася одна з найкрасивіших емблем