Як складалася доля легендарної моделі Porsche

15 березня 2023, 23:00
Як складалася доля легендарної моделі Porsche

Цього дня, 15 березня 1954 року, був випущений ювілейний, 5000-й автомобіль спортивного стилю марки Porsche. Ще 1948 року відомий конструктор Фердинанд Порше заснував разом із сином автомобілебудівну компанію. Цікаво, що його син за сімейною традицією носив також ім'я Фердинанд. Але, на відміну від батька, його просто називали «Феррі».

Компанія почала працювати в австрійському містечку Гмюнде. Перший автомобіль марки Porsche – модель 356 з'явився в 1949 році. 1950 року виробництво автомобілів налагодили в Німеччині, в передмісті Штутгарта, де Порше-старший ще до війни придбав завод. А наступного року, після смерті батька фірму очолив «Феррі».

У 1954 році з'явилася нова модель Porsche 356 Speedster. Вона була призначена для американського ринку і там її називали Porsche America або Porsche Continental. Автомобіль був коротшим за машину «356» і важив на 90 кг менше. Споряджена маса його становила всього 760 кг. Відрізнявся автомобіль і несівним кузовом: він був відкритий, без тенту – типу родстер. Салон був аскетичний, але двері зробили ширше і вперше на Porsche тут з'явився омивач лобового скла.

Чотирьохциліндровий опозитний двигун повітряного охолодження розташовувався в задній частині автомобіля. Він тоді був найпотужнішим із тих, що застосовувалися на моделі «356». Мотор робочим об'ємом 1488 см куб. видавав на гора 55 к. с., а двигун 1582 см куб. - 75 к. с. Максимальна швидкість відповідно становила 160 та 175 км/год.

У 1954 – 1958 роках. було випущено 4854 автомобілі Porsche Speedster. Що ж до сімейства «356», то машини випускалися дуже довго: у 1949 – 1965 рр. їх виробили 82 363 од. Робочий об'єм у моделі та модифікацій різних років коливався від 1086 до 1966 см куб., а потужність – від 40 до 155 лк с. Відповідно, максимальна швидкість становила від 139 до 209 км/год.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    Ретро 04 липня 2026 20:35
    Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    У День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз