На аукціон виставили один із найдивніших Dodge Challenger в історії

Ім’я Dodge Challenger для більшості автомобільних фанатів асоціюється з ревучими V8, димом від шин і класичними американськими маслкарами. Але в історії моделі була сторінка, про яку в Dodge не дуже люблять згадувати.

Наприкінці 1970-х років компанія вирішила повернути легендарну назву Challenger, але замість потужного купе світ отримав просто перелицьований Mitsubishi. Автомобіль базувався на Galant Lambda, який на окремих ринках продавався під назвою Sapporo. Спочатку модель навіть називалася Dodge Colt Challenger, що прямо натякало на її японське походження. Від Mitsubishi купе відрізнялося переважно емблемами та дрібними деталями оформлення, але технічно автомобілі були майже ідентичними.

Найбільший шок для фанатів ховався під капотом. Якщо перший Challenger пропонувався із шестициліндровими та V8-моторами, то модель другого покоління отримала скромний 2,6-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун потужністю лише 105 к.с. Також короткий час була доступна ще слабша версія з 1,6-літровим мотором на 77 к.с. З погляду динаміки це був повний розрив із філософією класичного Challenger. Автомобіль більше орієнтувався на економічність та надійність, ніж на швидкість або спортивний характер. Фактично Dodge тоді зробила ставку на японські технології в період паливної кризи та зміни ринку.

Сьогодні такі Challenger зустрічаються вкрай рідко. Більшість автомобілів, випущених із 1978 по 1983 рік, давно зникли з доріг. Проте нещодавно на аукціон Raleigh Classic Car Auctions виставили один із найкраще збережених екземплярів. Йдеться про Dodge Challenger 1980 року випуску з пробігом лише 37 309 миль (близько 60 043 км). За даними продавця, автомобіль мав лише двох власників і зберігся майже у заводському стані.

Купе отримало характерне двоколірне забарвлення кузова — чорний та сріблястий кольори з жовто-червоними смугами. Автомобіль також зберіг оригінальні 14-дюймові диски та типову для кінця 70-х стилістику. Інтер’єр виглядає не менш незвично. Усередині використовується сіра оббивка з червоно-біло-чорною клітинкою на сидіннях і дверних картах. Салон більше нагадує японські купе того часу, ніж класичний американський маслкар.

Попри скромні характеристики, сьогодні Challenger другого покоління поступово перетворюється на рідкісний колекційний артефакт. Він нагадує про дивний період в історії американського автопрому, коли навіть легендарні назви могли приховувати зовсім не те, чого очікували покупці.

Також читайте:

Забута легенда: знайдено стильний 66-річний Dodge Dart із мінімальним пробігом