Цьогоріч виповнилося 130 років, як на заводі Benz & Cie в Мангеймі почали випускати перший в історії серійний легковий автомобіль Benz Motor Velocipede («велосипед з мотором»), скорочено Benz Velo.
З нагоди ювілею Benz Velo вивели на випробувальний трек заводу Mercedes-Benz у Зіндельфінгені. Автомобіль був підготовлений до подорожі командою Mercedes-Benz Classic із Фелльбаху. Раніше цей унікальний екземпляр демонструвався у музеї Mercedes-Benz у Штутгарті. Протягом 2024 року Benz Velo можна буде побачити на низці урочистих заходів, присвячених такій знаменній даті.
Машина спорядженою масою 280 кг, завдовжки 2,25 м, завширшки та заввишки по 1,25 м рухається за допомогою 1,5-сильного двигуна. Вона може розвивати 20 км/год, долати підйоми крутістю 10% (гарною дорогою) та "витрачає близько 1 кг бензину на годину". Ціна автомобіля на той час складала 2000 марок. Такі цікаві технічні характеристики наводить рекламний буклет тих часів.
У 1896 році розпочався випуск удосконаленої моделі – Benz Comfortable. Вона отримала довший кузов, 3-ту передачу (за доплату), покращену оббивку сидінь, дитяче крісло, повернене назад, а також заводну рукоятку. На замовлення також пропонувалися пневматичні шини.
Горизонтально розташований одноциліндровий двигун з вертикальним маховиком постійно вдосконалювали - до 1902 року його потужність досягла 4,5 к. с. Всього з 1894 до 1902 року було випущено близько 1200 автомобілів Benz цього сімейства.
Потрібно відзначити, що модель Velo активно постачалася й на експорт. Так, у Франції машину продавали під назвою Éclair («Блискавка»). А компанія Arnold з Великобританії навіть освоїла її ліцензійний випуск - у результаті Arnold Motor Carriage став одним із перших автомобілів британського виробництва.
-
Ретро 15 липня 2026 21:00Як Opel відновив випуск вантажівок Blitz -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
