Це та сама BMW E34, що була дуже популярною в нашій країні на світанку 90-х років. Про неї мріяв кожен комерсант, а для авторитетів це був останній крок перед переходом на W140 S-Class. Ми бачили цю машину в таких фільмах як "Бригада" і "Піжмурки", що ще більше додало їй популярності. На тлі всього того, що сходило з конвеєрів наших заводів, BMW 5-series була просто космічним кораблем. Про таку потужність і якість керування радянська людина не могла навіть мріяти. Цей автомобіль став символом цілої епохи, а на дорогах України його можна зустріти донині.
На жаль, стан збережених у нашій країні екземплярів такий поганий, що на ці машини просто шкода дивитися. Звісно, у деяких фанатів марки можна знайти хорошу машину, але найчастіше це буде реставрований варіант. Чого не можна сказати про країни недалекого зарубіжжя. Так, живі машини цієї марки розкидані на території всього Євросоюзу, і в деяких країнах донині присутні такі E34, на яких навіть муха не сиділа. Один із таких автомобілів і привернув нашу увагу.
BMW 535i E34 було виставлено на продаж на одному з німецьких майданчиків. Машину вперше поставили на облік у Варшаві в 1991 році, і вона перебуває на цій реєстрації донині. Майже за 30 років існування авто проїхало лише 20 000 кілометрів. Якщо глянути в салон автомобіля, складається враження, що він тільки вчора зійшов з конвеєра баварського заводу. Власник хоче виручити з продажу легенди лише 16 300 євро, що є цілком прийнятною ціною для конкретного екземпляра.
E34 - третє покоління 5-ї серії. Його рядний шестициліндровий двигун виробляє 211 к.с і працює в парі з автоматичною коробкою передач. В оснащення машини входить кондиціонер і підігрів сидінь, але це ще не все. Це не проста E34, яка дивом вціліла за стільки років. Машина справді унікальна і випущена обмеженим тиражем. Автомобіль увійшов у серію, присвячену 10-річчю BMW в Японії. У неї навіть є табличка з написом Limited Edition.
-
Ретро 15 липня 2026 21:00Як Opel відновив випуск вантажівок Blitz -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
