Паровий автомобіль віком 90 років продали за мільйон євро

05 листопада 2020, 08:55
Паровий автомобіль віком 90 років продали за мільйон євро

На аукціоні Bonhams продали незвичайний лот. Ним став один із чотирьох дорожніх локомотивів The Lion, побудованих британською компанією John Fowler & Co в 1930-х роках. Невідомий меценат, який заплатив за паровий The Lion 1932 року понад 900 тисяч фунтів стерлінгів, передав унікальний локомотив у Saunders Steam Collection.

До Другої світової війни конкретно цей локомотив приводив у рух атракціони на ярмаркових майданчиках по всій Європі, а по завершенні кар'єри встиг змінити трьох власників. Понад 20 років тому локомобіль відреставрували, після чого він став справжнім "шоу-лококаром", здатним наочно демонструвати історію розвитку моторної техніки.

Паровой автомобиль

Транспортний засіб має вражаючий вигляд, незважаючи на свій солідний вік, і чимось нагадує стару музичну шкатулку. Кузов пофарбований у червоний колір і оброблений "золотом". Крім і без того яскравих елементів, він привертає увагу логотипом першого власника — компанії Anderton & Rowlands. Багатим оздобленням лококар також зобов'язаний всіляким картинам і декоративним елементам, які робили його неповторним. Все це дає змогу залишатися впізнаваним на численних шоу, де його і використовували.

slider_image_204656
slider_image_204657
slider_image_204658
slider_image_204659
slider_image_204660
slider_image_204661

Незважаючи на яскравий вигляд, Lion приводить у рух паровий двигун потужністю лише 10 к.с. На сьогодні ці цифри мізерно малі, але близько 90 років тому такої віддачі було цілком достатньо.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    Ретро 04 липня 2026 20:35
    Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    У День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз