Теперь за вход на территорию резиденции экс-главы государства в Межигорье придется заплатить 50 грн. – раньше было 20 грн. в выходные и 10 грн. в будни. Подорожал и билет в гараж ретроавтомобилей – с 30 до 40 грн. А вот экскурсия по Хонке осталась в прежнем ценовом диапазоне – 200 грн. Руководство поместья, которое с осени прошлого года полностью перешло в государственную собственность, ссылаются на подорожание коммунальных услуг, а также нехваткой средств на содержание громадной территории – шикарных особняков, автомобильного гаража, а также зоопарка, передают «Вести».
Музей автотехники в Межигорье: коллекция экс-президента Украины
Посетителям за доплату предлагается много различных услуг: например, можно взять напрокат велосипед – 50 грн. в час или 120 грн. за 4 часа. Есть и веломашина – 60 грн. в час. Проголодавшимся придут на выручку различные кафе – правда, цены в них кусаются. Как бы там ни было, количество посетителей в Межигорье в летний период возросло, поэтому чтобы все хорошо посмотреть, не стоя в очередях, лучше приезжать в будние дни.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
