Найцікавіші автомобілі президентів США

23 січня 2017, 17:08
Найцікавіші автомобілі президентів США

Новий президент США Дональд Трамп якраз до інаугурації отримав сучасний броньований лімузин Cadillac нового покоління. Це один із найдосконаліших автомобілів у світі. Історія президентських авто в США нараховує понад сто років. «Автоцентр» обрав найцікавіші автомобілі президентів США.

Електромобіль Baker Model V Electric

Самые интересные автомобили президентов СШАПерші президентські автомобілі у США з'явилися в 1908 році. Адміністрація Вільяма Тафта закупила одразу чотири машини, серед яких – два бензинових Pierce-Arrow, паровий White і електромобіль Baker Model V Electric. Чотиримісний електрокар був оснащений 8-сильним мотором, а його запас ходу становив 100 км.

Cadillac Аль Капоне

Самые интересные автомобили президентов США

Франклін Рузвельт любив кабріолети, але коли США вступили в Другу світову війну йому терміново знадобився броньований автомобіль. Оскільки такого в президентському гаражі не виявилося, спочатку  довелося використовувати конфіскований Cadillac Аль Капоне.

Броньований лімузин гангстера був обшитий сталлю завтовшки 6 мм і оснащений товстими 25-міліметровими склом. Однак незабаром його замінили на більш захищений Lincoln.

Lincoln X-100

Самые интересные автомобили президентов СШАLincoln X-100 – мабуть, найвідоміше авто президентів США. Саме в цьому кабріолеті вбили Джона Кеннеді. Перед фатальною поїздкою в Даллас президенту пропонували взяти броньований лімузин, але він відмовився.

Сама машина не постраждала, і її відправили на завод, де навісили 700 кг броні і встановили жорсткий дах. Надалі її використовували президенти Джонсон, Ніксон, Форд і Картер.

Lincoln Continental

Самые интересные автомобили президентов СШАПроектуючи новий президентський лімузин, інженери Lincoln врахували сумний досвід попередника. Через броню новий Lincoln Continental 1972 року важив 5,9 тонни. Його оснащення передбачало ніші для автоматичної зброї, а також спеціальні мікрофони для прослуховування перехожих на вулиці.

Лінкольн Континенталь врятував життя двом президентам США, коли на них покушалися: Джеральду Форду в 1975 році і Рональду Рейгану в 1981 р.

Cadillac The Beast

Самые интересные автомобили президентов СШАЗа вагу в 6,4 тонни і величезний 7,4-літровий V8 Cadillac Джорджа Буша-мол. і Барака Обами прозвали The Beast («Звір»). В його основі лежить рама Chevrolet Suburban. Товщина броні досягла 130 мм, що дає змогу витримати автоматну чергу або підрив на міні. Також передбачили захист від хімічної та бактеріологічної зброї, а в салоні встановили апарат із переливання крові.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз