Хто побудував найперший автомобіль? На такий престижний титул претендували більше чотирьох сотень винахідників. Але якщо йдеться про чотириколісну машину з двигуном внутрішнього згоряння, то першість тут належить талановитому німецькому винахіднику та промисловцю Готлібу Даймлеру. У 1886 році він виготовив такий самохідний екіпаж.
Втім, ця історія почалася дещо раніше. Ще в серпні 1883 року Г. Даймлер отримав патент № 20822 на мотор з горизонтальним розташуванням одного єдиного циліндра. А через два роки, 10 листопада 1885 року він випробував двоколісний транспортний засіб з більш досконалим. вертикальним двигуном. Це був перший у світі мотоцикл.
Наступного, 1886 року Даймлер отримав ще один патент - цього разу на чотириколісну машину. У серпні місяці він замовив відомому виробнику кінних екіпажів - фірмі W. Winf & Sohn з Гамбурга витончений відкритий візок з двома лавками: одна спереду - для водія, інша позаду. Колеса були дерев'яні, але із залізними «шинами». У підвісці використовувалися листові, повністю еліптичні ресори.
Одноциліндровий двигун робочим об'ємом 460 см куб. та потужністю всього 1,1 к. с. розміщувався просто в ногах пасажира. Головка двигуна мало водяне охолодження і у задній частині машини розташовувався з нахилом досить великий радіатор. Трансмісія була двоступенева – шківо-ременова. Машина вагою 500 кг могла розганятися до 18 км/год.
Про точну дату першої поїздки історики все ще сперечаються. Зокрема, вони називають дату 10 листопада, інші – березень наступного, 1887 року тощо. буд. Але як би там не було, чотириколісний автомобіль Даймлер був першим.
Потрібно сказати, що у себе на батьківщині автомобіль Даймлер спочатку не отримав визнання. Однак патент на його двигуни незабаром купили низка зарубіжних фірм - французьких, а потім англійських, американських, австрійських. Даймлер став відомим, а через 10 років він виготовив і першу у світі вантажівку - півторатонну машину з двигуном в 4 к. с. Але це вже зовсім інша історія.
-
Ретро 15 липня 2026 21:00Як Opel відновив випуск вантажівок Blitz -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
