Росіяни втратили Кадилаки, Джипи та Хаммери

15 березня 2022, 21:00
Росіяни втратили Кадилаки, Джипи та Хаммери

Бюро промисловості та безпеки (Bureau of Industry and Security, BIS) при Міністерстві торгівлі США опублікувало список розкішних товарів, заборонених до постачання в Росію з 16 березня 2022 року. Загалом під заборону потрапили близько 570 позицій. Окрім коштовностей, дорогої парфумерії та одягу, до нього увійшли й автомобілі.

Так на російський ринок більше не потраплять нові та вживані електромобілі, бензинові й дизельні моделі з моторами робочим об'ємом від 1 літра з чотирма, шістьма та більшими циліндрами. Під ці критерії потрапляють майже всі моделі, вироблені на території США.

Серед них Cadillac Escalade п'ятого покоління, новий електричний кросовер Caddilac Lyriq, позашляховик Chevrolet Tahoe, електричний пікап GMC Hummer EV, Nissan Pathfinder, позашляховик Jeep Grand Cherokee нового покоління та оновлений кросовер Jeep Compass. Два останні мали з'явитися в Росії цього року.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз