Розкрито подробиці про нове покоління популярної Toyota Corolla

17 березня 2025, 10:00
Розкрито подробиці про нове покоління популярної Toyota Corolla

Toyota готує наступне покоління Corolla, яке стане 13-м в історії моделі. Новинка вийде на ринок у 2026 році та буде відрізнятися сміливим дизайном, новими моторами, а також більш «гарячою» версією GR.

Нова Toyota Corolla буде пропонуватися в кузовах хетчбек, седан та універсал. Авто отримає виразний зовнішній вигляд, натхненний останніми моделями Prius, C-HR, Camry. Кузов буде більш скульптурним з розширеними крилами, загостреною передньою частиною та великими колесами. Фари у моделі завужені світлодіодні у формі бумеранга, які додають візуальної агресії. Ще змінилася форма бампера.

Задні двері здаються довшими, що поліпшить доступ до сидінь другого ряду. Корму Corolla на рендерах не показали. Очікується, що ліхтарі будуть більш тонкими й отримають нову графіку. Також зміниться задній бампер. Він буде по своєму дизайну відображати передній. Салон популярної моделі також перероблять. За даними інсайдерів, він буде виконаний у тій самій стилістиці, що й у нового Prius.

Тобто в оснащення авто увійде сучасна цифрова панель приладів, мультимедійна система з 12,3-дюймовим екраном та бездротовими Android Auto, Apple CarPlay. Швидко знаходити інформацію водієві допоможуть голосові команди з елементами штучного інтелекту. Серед інших особливостей новинки — система напівавтономного водіння 2-го рівня, панорамний дах та більш місткий багажник.

Наразі Toyota розробляє нове покоління двигунів об'ємом 1,5 і 2,0 літра. Майбутній 1,5-літровий чотирициліндровий бензиновий мотор буде видавати близько 130 к. с., а його турбо версія може генерувати до 180 к. с. Вони будуть входити і до складу гібридних версій. Що стосується версії GR Corolla, то, за даними інсайдерів, він буде оснащений модернізованим 1,6-літровим турбомотором з віддачею понад 300 к. с.

Також GR Corolla може комплектуватися 2,0-літровим турбодвигуном потужністю до 400 к. с. Незважаючи на більш потужні мотори, ця «заряджена» версія моделі залишиться вірною своїм спортивним коріння і буде пропонуватися з механічною коробкою передач, незважаючи на появу автоматичної версії. Що стосується дебюту Corolla тринадцятого покоління, то він намічений на 2026 рік. Тоді ж новинка надійде в продаж.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз