Українська співачка Ірина Федишин на кошти, зібрані за допомогою благодійних концертів за кордоном, придбала для українських воїнів 100 автомобілів. У своїй більшості це позашляховики і пікапи, які потрібні нашим захисникам для виконання бойових завдань.
Вона розповіла, що кошти на придбання цих машин вдалося зібрати у різдвяному турі «Україна колядує», який охопив 25 міст у США, Канаді, Чехії та Іспанії. Велика частина машин для наших воїнів була придбана у Великобританії. Їх перегнали в Україну за сприяння волонтерів з фонду «Там, де живе надія». Після транспортування в країну, автомобілі пройшли ремонт та перефарбовування.
Судячи з опублікованих кадрів, левова частка – це пікапи та позашляховики. Ще є автомобіль швидкої допомоги, мікроавтобус, бензовоз і кілька фургонів. Всі ці автомобілі найближчим часом відправляться в бойові частини. Варто відзначити, що це не перша партія машин, які Ірина Федишин передала нашим воїнам. З початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну вона вже відправила на фронт 376 авто.
«Щиро дякую своїх прихильників, які були, підтримували і донатили. Передаю вітання всім, хто був на концертах: Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Чикаго, Філадельфія, Бостон, Детройт, Піттсбург, Міннеаполіс, Сент-Петербург, Орландо, Клівленд, Рочестер, Картерет, Ярдвилл, Шарлотт, Сиракюз, Стемфорд, Хартфорд, Йонкерс, Сакраменто, Торонто, Винипег, Марбея, Брно, Прага», – написала Федишин в своєму Instagram.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
Посмотреть эту публикацию в Instagram
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
