Німецька асоціація технічного нагляду (TUV) проаналізувала дані по обов'язковому ТО машин в Німеччині і назвала найнадійніші вживані авто (і заодно ненадійні).
За традицією, в TUV розділили машини за віковими категоріями: 2-3 роки, 4-5 років, 6-7 років, 8-9 років і 10-11 років. До уваги бралися ті вживані авто, які проходили техогляд в період липень 2016 - червень 2017 рр. У підсумку фахівці досліджували дані більш ніж по 10 млн машин і включили в список 225 моделей різних років випуску.
При складанні рейтингу найнадійніших і найбільш ненадійних вживаних авто до уваги бралися такі серйозні поломки, як дефекти і несправності в моторі, підвісці, трансмісії, гальмівної системи і вихлопі. Чим серйозніше була проблема, тим більше штрафних очок отримала машина.
Найнадійніші вживані авто (і ненадійні)
| Вікова категорія | Найнадійніші вживані авто | Найбільш ненадійні вживані авто |
| 2-3 роки | Mercedes-Benz SLK | Kia Sportage |
| 4-5 років | Mercedes-Benz B-Class W246 | Peugeot 206 і Dacia Logan |
| 6-7 років | Porsche 911 (997) | Chevrolet Aveo |
| 8-9 років | Porsche 911 | Chevrolet Matiz |
| 10-11 років | Porsche 911 | Ford Ka |
-
Ретро 06 червня 2026 22:12В одеському дворику відкопали рідкісний Ford 1967 року (ВІДЕО) -
Кільце 06 червня 2026 15:207DRIVE Racing виходить на старт віртуальних 24 годин Ле-Мана -
Ретро 06 червня 2026 13:00Як у Польщі почали випускати італійський «Запорожець»Цього дня, 6 червня 1973 року у Польщі було вироблено найперший автомобіль Polsky Fiat 126р. Його зібрали на новому заводі FSM (Fabrika Samochodow Malolitrowych) на півдні країни, в місті Бєльські Бяла. А трохи пізніше, 22 липня цього ж року відбулося офіційне відкриття підприємства. Через два роки, у вересні 1975 року ці машини почали випускати і на заводі Тихи, за 20 км від Катовіце. Спершу машини були майже ідентичні базовому італійському зразку Fiat 126, однак, шасі було вищим, змінилася решітка на задній панелі, а підфарники стали помаранчевими замість білих. Протягом 80-х рр. машину модернізували. Вона отримала поліпшені гальма, нові колеса. А в 1984 році їй здійснили фейсліфтинг: з'явилися пластикові бампери і нова приладова панель. Ці машини позначалися як Fiat 126pFL. У 1987 році машину почали пропонувати з 3-дверним кузовом типу хетчбек – до цього він був 2-дверним, з відкидною кришкою моторного відсіку ззаду. Цікаво, що автомобіль за невеликі габарити отримав прізвисько Maluch («Малюк»). А з 1987 року воно стало офіційною назвою машини. У травні 1993 року було випущено 3-мільйонний автомобіль Polsky Fiat 126p, а 22 вересня 2000 року виробництво було припинено. Загалом, за 27 років у ПНР виготовили 3 млн 318 тис. 674 такі машини.
