Подивіться на унікальний олдскульний седан Monteverdi 375/4 (фото)

02 серпня 2022, 18:30
Подивіться на унікальний олдскульний седан Monteverdi 375/4 (фото)

Нещодавно британський аукціонний дім Bonhams продав один із найшвидших седанів у світі — Monteverdi High Speed 375/4 1974 року. Це був перший серійний автомобіль швейцарської компанії Monteverdi, що існувала в 1967-1984 роках. За цей час світ побачили десять автомобілів марки, серед яких спортивні купе, кабріолети, люксові позашляховики, представницький лімузин і ексклюзивні седани.

Кузов для Monteverdi 375/4 розробив відомий італійський дизайнер П'єтро Фруа, кар'єра якого розпочалася в кузовних майстернях Farina. Зараз це дизайн-ательє Pininfarina. Він створив понад 210 кузов для різних світових брендів.

У різні роки Monteverdi пропонувала кілька варіантів "375" — купе (375L, 357s і 357 Berlinetta з короткою колісною базою), кабріолет (375C і Monteverdi Palm Beach) і чотиридверний седан 375/4.

У автомобілів Monteverdi шасі з трубчастою просторовою рамою: спереду — незалежна підвіска на подвійних поперечних важелях і ззаду — вісь французької фірми De Dion-Bouton. Всі вони використовували двигуни Chrysler.

Проданий лот на аукціоні Monteverdi 375/4 з номером шасі 3116 комплектувався 7,0-ліровим мотором потужністю 375 к.с. Для розгону з місця до 100 км/год седану достатньо 6,9 секунди, а його максимальна швидкість — 250 км/год. Таким чином 375/4 був швидшим за будь-який інший седан тих років, зокрема легендарний Merceses-Benz 450 SEL 6.3.

Виробництво Monteverdi 375/4 завершилося в 1974 році. За деякими даними, було випущено від 28 до 35 седанів. Кожен автомобіль збирали вручну.

slider_image_192548
slider_image_192549
slider_image_192550
slider_image_192551
slider_image_192552
slider_image_192553

Як зазначено в оголошенні про продаж, у салоні седана встановлена табличка з написом "Відновлений в 1983 р., імпортований в США, січень 1986 р.". Також у комплекті копія документа про реєстрацію на Близькому Сході, датованого 2012 роком.

Оскільки седан не менше 10 років простояв без руху в приватній колекції, новому власнику доведеться витратитися на обслуговування. Тільки після цього він зможе виїхати на дорогу на своєму унікальному автомобілі.

Читати наступну статтю
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз