Економічні санкції серйозно вдарять по російському авторинку. За підсумками 2022 року падіння продажів нових автомобілів становитиме 50% і досягне приблизно 800 тисяч одиниць. Вирішальним фактором формування такої ситуації стала нестача імпортних компонентів, що спричинило зупинення цілої низки російських автозаводів. Не могла не позначитися і практично цілковита відсутність автокредитів. На їхню частку припадало до 60% продажу.
У березні 2022 року в Росії було продано 55 129 нових легкових автомобілів. Це на 62,9% менше, ніж роком раніше. Суттєве падіння продажу продемонстрували всі найбільш популярні серед росіян бренди.
Із початку російської військової агресії свою діяльність у цій країні призупинили компанії Volkswagen, Skoda, Renault, Mercedes-Benz, BMW, Mitsubishi і альянс Stellantis, який випускав на заводі під Калугою автомобілі Peugeot, Citroen і Opel. А американський General Motors ухвалив рішення повністю піти з Росії.
Гарячково намагаючись врятувати автомобільну промисловість, уряд Росії дозволив випускати автомобілі без систем ABS і ESP, і з двигунами класу Євро-0. Передбачається, що перші "спрощені" машини зійдуть з конвеєра АвтоВАЗу вже на початку літа. Саме за їх рахунок розраховують підняти рівень продажу.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
