З початком повномасштабної війни РФ проти України багато державних онлайн-сервісів було відключено з міркувань безпеки. Зачепило це і сервісні центри МВС, які заморозили цілий перелік послуг, що надаються населенню.
Проте поступово вони почали відновлювати роботу сервісів. Наразі громадянам країни знову доступна послуга вибору автомобільних номерних знаків онлайн. У відкритому доступі є платні і безкоштовні номери. І жодні посередники при цьому не потрібні.
Пошук бажаного номера на сайті можна проводити за двома алгоритмами: наявністю в області та числовою комбінацією. Вибравши перший критерій, можна переглянути вільні номери у сервісних центрах МВС та ЦНАПах у конкретному регіоні. Другий дає змогу самостійно набрати бажану комбінацію цифр. Перевірка здійснюється серед усіх сервісних центрів МВС та ЦНАП в Україні.
У пресслужбі відомства зазначили, що база автомобільних номерів оновлюється в режимі реального часу, тому інформація там завжди актуальна. Вартість платних номерних знаків на сайті зазначена без урахування ПДВ. Оскільки функції бронювання немає, то рекомендують одразу вибрати декілька комбінацій номерів, перш ніж йти реєструвати машину.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
