Shelby GT500 Code Red показав рекордну динаміку

На фестивалі Old Car Land, як завжди, буде доволі багато автівок славетної марки Mercedes-Benz, і це не випадково, бо цього року компанія відзначає декілька важливих ювілеїв, зокрема, 140 років створення Карлом Бенцем першої автівки та 100 років об'єднання компаній Benz та Daimler. Середи десятка автівок, що завітають на цьогорічний фестиваль буде й чудовий спорткар Mercedes-Benz SL (R129).Презентація нового покоління спортивних родстерів SL відбулася на престижному автошоу у Женеві у березні 1989 року. Покупцям було запропоновано кілька варіантів моделі з бензиновими двигунами різного об'єму та потужності: 300 SL, 300 SL-24 та 500 SL. Заможні покупці були готові переплачувати спекулянтам понад 10 тисяч німецьких марок за можливість одразу отримати бажаний родстер. В основі конструкції лежала укорочена платформа, запозичена у сімейства W124. Асортимент пропонованих для SL двигунів включав три двигуни. Базова версія мала під капотом 3-літровий 6-циліндровий двигун потужністю 190 к.с. На сходинку вище розташовувалась нова 24-клапанна 3-літрова «шістка», що мала у своєму активі 231 к.с. Верхню сходинку в ієрархії займала версія 500 SL з 326-сильним 5-літровим V8. У жовтні 1992 року в сімействі SL вперше за всю його історію з'явився варіант із V12 від S-Class. 6-літровий мотор розвивав потужність 394 л. З таким «серцем» родстер міг розганятися до першої «сотні» за 6,1 секунди, а максимальну швидкість обмежили електронікою на позначці 250 км/год.1995 року компанія презентувала другу генерацію R129. Зміни торкнулися дизайну, технічної «начинки» та комплектації. Дізнатися модель другої серії можна з інших бамперів, світлотехніки, облицювання радіатора з 6 горизонтальними ламелями та ряду інших дрібних відмінностей. Бічні накладки та бампера тепер були пофарбовані у колір кузова. У салоні змінили панелі дверей, кермо та сидіння. 1998 року на автошоу в Турині Mercedes-Benz представив R129 третього покоління. Родстер отримав нові дзеркала заднього виду, іншу задню світлотехніку, овальні патрубки вихлопної системи, а також 17-дюймові легкосплавні диски.Головні нововведення ховалися під капотом - V-подібні двигуни нового покоління змінили рядні «шістки» на моделях SL 280 та SL 320, а для версії SL 500 підготували новий V8. Двигун V6 у версії SL 280 розвивав 204 к.с., SL 320 мав у своєму арсеналі 224 к.с., а восьмициліндровий SL 500 видавав 306 к.с. Для топової моделі SL 600 пропонувався добре знайомий V12 потужністю 394 к.с.У липні 2001 року з конвеєра заводу в Бремені зійшов останній з 204 940 екземплярів родстерів цього сімейства. Побачити один з таких ефектних родстерів сімейства R129 можна буде 2-3 травня на фестивалі у музеї «Колеса Історії» за адресою Київ, вул. Малинська, 1. До речі, більше дізнатись про історію родстера можна у яскравому виданні «Mercedes-Benz R129» від Cars Arheve, представленому на другому поверсі музею в крамниці історичного проєкту «Ретро рулить».