После интереснейшего Гран-при Нюрбургринга, чемпионат направляется к грандиозному финальному этапу на знаменитой трассе Ред Булл Ринг. Борьба, которая развернётся на трассе, даст ответ на главный вопрос: кто станет первым победителем Чемпионата Украины по цифровых кольцевым гонкам?
Также не стоит забывать об активном соперничестве среди гонщиков в середине пелотона за звание «best of the rest»: разница между пилотами составляет всего 4 очка!
Так как пилоты используют идентичные автомобили, разрыв между гонщиками является минимальным, так что ожидаем интригу гонки! А пилотов ожидает 23 круга дистанции и 100 км напряжённой борьбы.
Также во время прямого эфира к нам подключится профессиональный сим-рейсер Джек Кисли (Jack Keithley), который сейчас защищает честь легендарной команды «Williams» в виртуальных чемпионатах. И мы сможем задать ему вопросы, подготовленные зрителями и пилотами. Присоединяйтесь, будет интересно!
Итак, гонки обещают быть интересными, поэтому приглашаем вас на трансляцию Logitech Гран-при Red Bull Ring в 20:00 по киевскому времени:
На ресурсах “Автоцентра”:
Перший Автомобільний FB “Автоцентр”
или на ресурсах КЦА FAU:
– facebook;
– instagram;
– youtube.
Если чувствуете в себе силы поучаствовать в гонке, то сделать это можно с помощью официального Discord-канала: https://discord.com/invite/QJWkqUN
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
