Помните Skoda Octavia Tour с пробегом 700 тыс. км, которая очень впечатлила британских журналистов CarThrottle? Недавно этот автомобиль подвергли восстановлению и теперь он выглядит как новый.
Чешскому лифтбэку "подмарафетили" внешность, в частности перекрасили бампера, а радиаторную решетку обтянули пленкой, полностью заменили салон на интерьер от заряженной версии RS (кресла, дверные карты и пр.), а также перебрали подвеску. Кроме этого, Октавию обули в новые колеса.
https://www.youtube.com/watch?v=sSjAXc-fg2o&feature=youtu.be
А вот двигатель спецы трогать не стали, поскольку он до сих пор пребывает в идеальном состоянии. У него даже сохранились оригинальные узлы.
https://www.youtube.com/watch?v=ah9KJJW0MLQ
Кстати, не смотря на столь огромное число на одометре, данный автомобиль смог проехать на одном баке целых 1287 км! При этом его средний расход топлива составил 3,8 л на 100 км.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
