Розробка першого електричного BMW 5 Series підійшла до завершення. За кілька тижнів до офіційної прем'єри баварська марка опублікувала результати більш ніж річної програми випробувань нового електричного седана. Вона включала заїзди по засніженому та зледенілому випробувальному центру в Ар'єплузі, Швеція, та випробування спекою й посухою на міських та заміських трасах. Один із етапів випробувань проходив у полігоні BMW Group недалеко від Мірамасу на півдні Франції.
Але особливу увагу розробники BMW i5 приділили підвісці та функціям допомоги водієві. Зокрема покращений шосейний автопілот Highway Assistant пропонує абсолютно новий рівень автономного управління. Наразі він може контролювати відстань до автомобіля, що йде попереду, регулює рульове управління та вперше виконує перебудову за допомогою активації очей. Highway Assistant використовує дані від камери високої роздільної здатності та високоточних радарів. Працює система на швидкості до 130 км/год.
Зосередженість водія на дорозі контролює салонна камера. Також за її допомогою вперше реалізовано вже згадану автоматичну зміну смуги руху за допомогою очей.
У новому поколінні BMW 5 Series оснастили гнучкою технологією повного приводу. Це дозволило запропонувати седан із традиційними ДВЗ, підключаємими гібридними та повністю електричними силовими установками.
Топовою буде версія BMW i5 M60 xDrive зі стандартною адаптивною підвіскою Professional із електронно-керованими амортизаторами. За доплату її можна замовити для версії BMW i5 eDrive40.
Також у новому седані дебютувала остання версія системи керування вертикальною динамікою BMW. Ця технологія заснована на нещодавно розробленій логіці управління з великою мережею. Для визначення ідеальної сили демпінгування система враховуючи всі доступні вхідні змінні: швидкість обертання коліс, кут повороту керма, швидкість нишпорення та прискорення. Це забезпечує чітке керування кузовом та точну реакцію підвіски за будь-якої дорожньої ситуації.
Виробництво седана BMW 5 Series восьмого покоління розпочнеться влітку цього року. На ринку новинка з'явиться у жовтні 2023 року.
-
Подія 16 липня 2026 20:00Isuzu Motors відкрила передовий центр розробки електромобілів -
Новинка 16 липня 2026 19:00Nissan презентував новий флагманський мінівен Elgrand -
Новинка 16 липня 2026 18:00Audi Nuvolari готується до серійного виробництваНімецький автовиробник Audi офіційно оголосив о запуску в серію свого нового флагманського суперкара Nuvolari. Передсерійний прототип новинки вже здійснив перші демонстраційні заїзди на трасі в Монако перед початком Гран-прі Формули-1. Модель покликана переосмислити фірмове гасло марки «Прогрес через технології» в епоху глобальної електрифікації та високошвидкісних інновацій. Проєкт Nuvolari демонструє абсолютно новий темп роботи інженерів з Інгольштадта. Автомобіль створили та підготували до конвеєра в рекордно короткі терміни. Новинка базується на інноваційній просторовій рамі Audi Space Frame, а зовнішні кузовні панелі суперкара повністю виконані з легкого вуглепластику. Модель оснастили комплексом активної аеродинаміки, що автоматично змінює конфігурацію для забезпечення максимальної притискної сили на високих швидкостях. Головною гордістю купе стала передова гібридна силова установка, яку розробили із залученням формульних технологій. У парі з ДВЗ працюють високопродуктивні електромотори. Згідно з попередніми даними випробувань, середня витрата палива в гібридному режимі становить 11,3 л/100 км шляху, а за повністю розрядженої батареї вона зростає до 14,7 л. Споживання електроенергії зафіксовано на позначці 7,8 кВт-год на «сотню». Уся технічна начинка суперкара зараз проходить фінальний цикл доводочних випробувань у найсуворіших дорожніх та кліматичних умовах по всьому світу. Інженери налаштовують фірмову систему повного привода quattro предиктивного типу. Випробувальні заїзди прототипів активно ведуться на легендарній Північній петлі Нюрбургринга в Німеччині, а також на швидкісному кільці випробувального полігону Нардо в Італії.Офіційний прийом замовлень на новий суперкар для європейського ринку відкриється у четвертому кварталі. Перші серійні екземпляри Audi Nuvolari обіцяють передати клієнтам уже в першій половині 2027 року. Довідка «АЦ»Ім'я Nuvolari має колосальне значення для гоночної історії німецької марки. Модель названо на честь легендарного італійського гонщика Таціо Нуволарі, який у 1930-х роках здобув ряд блискучих перемог за кермом гоночних болідів Auto Union (історичного предка сучасної компанії Audi). Раніше, у 2003 році, інженери з Інгольштадта вже використовували це ім'я для знаменитого концепт-кара Audi Nuvolari quattro. Концепт оснащувався бітурбомотором V10 та послужив прямим стилістичним донором для створення серійного купе престижного сімейства Audi A5 першого покоління.
