Британський конкурент «п'ятірки» BMW – ексклюзив на українських дорогах

Эта модель в 90-е гг. стала самым продаваемым британским автомобилем представительского класса, потеснив на рынке Vauxhall Omega и BMW 5-й серии.

Речь идет о модели Rover 800, выпускаемой с 1986 года. Машина была разработана в кооперации с компанией Honda, а потому имела общую платформу с моделью Legend, включая 6-цилиндровые двигатели.

На днях в Киеве удалось сфотографировать одну такую машину. Это рестайлинговая модель, появившаяся в 1991 году и внешне отличавшаяся оформлением носовой части. А если быть точнее, то это машина после фэйслифтинга 1996 года, о чем говорят хромированные ребра решетки радиатора.

Rover 800-й серии предлагался с тремя вариантами кузова – 4-дверный седан, 5-дверный хетчбек и 2-дверное купе, как в нашем случае. Интересно, что 80% отделки интерьера и экстерьера купе проводилось вручную. Купе с 1992 по 1996 гг. комплектовалось исключительно 6-цилиндровым 2,7-литровым двигателем Honda.

Отметим, что модель оснащалась и другими силовыми агрегатами - 4-цилиндровым двухлитровым Rover в 140 л. с. (в том числе турбо – 180 л. с.), 6-цилиндрвовым Rover в 2,5 л (190 л.с .), сменившим «хондовский» в 1996 году, а также 2,5-литровым 118-сильным турбодизелем VM Motori.

О популярности машины говорят цифры – всего по 1998 год включительно было изготовлено 317  306 автомобилей 800-й серии, из которых 123 595 ед. рестайлинговых. В 1999 году появилась новая модель – Rover 75.

Ця модель у 90-ті роки стала найбільш продаваним автомобілем представницького класу на британському ринку, потіснивши Vauxhall Omega та BMW 5-ї серії.

Йдеться про модель Rover 800, що випускається з 1986 року. Машина була розроблена в кооперації з компанією Honda, а тому мала загальну платформу з моделлю Legend, включаючи 6-циліндрові двигуни.

Днями у Києві вдалося сфотографувати одну таку машину. Це рестайлінгова модель, що з'явилася в 1991 році і зовні відрізнялася оформленням носової частини. А якщо бути точнішим, то це машина після фейсліфтингу 1996 року, про що говорять хромовані ребра решітки радіатора.

Rover 800-ї серії пропонувався з трьома варіантами кузова – 4-дверний седан, 5-дверний хетчбек та 2-дверне купе, як у нашому випадку. Цікаво, що 80% обробки інтер'єру та екстер'єру купе проводилося вручну.

Купе з 1992 по 1996 роки комплектувалося виключно 6-циліндровим 2,7-літровим двигуном Honda. Зазначимо, що модель оснащувалась й іншими силовими агрегатами – 4-циліндровим дволітровим Rover у 140 к. с. (у тому числі турбо - 180 к.с.), 6-циліндровим Rover в 2,5 л (190 к.с.), що змінив «хондовський» в 1996 році, а також 2,5-літровим 118-сильним турбодизелем VM Motori.

Про популярність машини говорять цифри - всього по 1998 рік включно було виготовлено 317 306 автомобілів 800 серії, з яких 123 595 од. рестайлінгових. А вже 1999 року з'явилася нова модель – Rover 75.