Honda Accord перетнула позначку в 15 мільйонів проданих авто в США

Японський седан Honda Accord офіційно закріпив за собою статус одного з найуспішніших автомобілів в історії американського ринку. Компанія оголосила про продаж 15-мільйонного екземпляра моделі у Сполучених Штатах Америки. Ця вражаюча цифра відображає майже пів століття панування седана в сегменті сімейних авто.
Перетин історичної позначки супроводжувався цікавим збігом обставин. Ювілейну машину – гібридний седан Honda Accord Sport-L Hybrid 2026 модельного року – придбала мешканка Південної Каліфорнії на ім'я Андреа. Того ж дня її молодша сестра Алондра також вирішила купити собі новий Accord і автоматично стала власницею вже 15 000 001-го автомобіля.
За даними виробника, Accord утримує звання найпродаванішого легкового автомобіля в США за останні 50 років. Попри тотальне домінування кросоверів у сучасній автоіндустрії, традиційний триоб'ємний седан продовжує знаходити сотні тисяч покупців щороку. Головними чинниками тривалого успіху вважають високу надійність, паливну ефективність, безпеку та збереження залишкової вартості. Наразі понад половину всіх продажів моделі припадає саме на бензоелектричні гібридні версії.
Цей успіх також має вагоме значення для американської економіки. Понад 13 мільйонів одиниць Accord із загальної кількості було зібрано безпосередньо в США – на заводі Honda в штаті Огайо, де виробництво моделі стартувало ще в 1982 році. Керівництво бренду зазначає, що в рік 50-річчя моделі Accord компанія разом із дилерською мережею має намір розвивати цей успіх і зберігати драйверський характер седана протягом наступних десятиліть.
Довідка «АЦ»
Своєю появою в 1976 році Honda Accord кардинально змінила уявлення американців про компактні та середньорозмірні автомобілі. Проте мало хто пам'ятає, що перше покоління моделі дебютувало зовсім не в кузові седан. Спочатку автомобіль випускали виключно як тридверний хетчбек із скромним 1,6-літровим двигуном потужністю 68 кінських сил.

Знайомий усім класичний чотиридверний седан з'явився в лінійці лише через три роки – у 1979-му, після чого модель почала стрімко завойовувати світові ринки та згодом повністю витіснила хетчбек із гами.