Штучний інтелект Tesla дав збій: машина сплутала вантажівку з гаражем (+відео)

Німецька компанія BMW шанує традиції та час від часу радує своїх фанів ексклюзивними новинками. Ще одним подарунком для цінителів швидкості та історії лімітована серія спорт-байка BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT, прикрашеного графікою найвідоміших ділянок траси перегонів Tourist Trophy на острові Мен. Цього тижня відбудеться 115-й заїзд легендарних перегонів Isle of Man TT, і на честь цієї події BMW випустила обмежену серію зі 115 екземплярів свого найпотужнішого супербайка. BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT вирізняється особливим матовим забарвленням British Racing Green Uni Matt, доповненою графікою, що зображує деякі з найзнаковіших ділянок траси. Також на кришці повітряного фільтра з карбону та чорному сидінні з алькантари розміщені логотипи Isle of Man TT. Крім того, супербайк включає номерну табличку на верхній траверсі, алюмінієвий паливний бак з кольоровими акцентами, чорний маятник, задню підставку, мотоциклетний килимок і сертифікат справжності. Він також стандартно комплектується пакетом M Competition, який включає тоноване вітрове скло, карбонові колеса, переднє крило карбонове і новий ланцюг. Також є важелі з алюмінієвого сплаву, спеціальна кришка повітряного фільтра M, кришка карбонова зірочки і карбонове заднє крило. BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT оснащений 999-кубовим атмосферним чотирициліндровим двигуном потужністю 205 к.с. при 13000 об/хв і моментом, що крутить, 113 Нм при 11100 об/хв. У парі з ним працює 6-ступенева коробка передач, а великі крила на обтічниках створюють притискну силу 23 кг на швидкості 300 км/год.

На спеціалізованому аукціоні Mecum в Індіанаполісі хтось з радістю виклав $52 800 за екземпляр Toyota 4Runner 1996 року. Для порівняння, ціна на новий 4Runner SR5 2026 стартує в США від $43665.Цікаво, що запропонований на торги автомобіль зовсім не був жорстко тюнінгованим оффроуд-монстром з величезними зубастими шинами, масивними бедлоками та наметом на даху. До речі, взутий він в оригінальні, 30-річні шини Dunlop Grandtrek. На одометрі позашляховика – всього 11200 км, а рама виглядає так, ніби машина щойно зійшла з конвеєра. Для третього покоління 4Runner такий стан – річ феноменальна. Ці роботяги заробили свою репутацію, виживаючи в суворі зими, тягаючи туристичне спорядження та замішуючи бруд на бездоріжжі у вихідні. Тут навіть велюровий салон кольору «дуб» і килимове покриття у багажнику виглядають незайманими. Позашляховик має топову комплектацію: з люком, підніжками, литими дисками та олдскульною магнітолою Toyota з касетною декою та CD-плеєром. Під капотом знаходиться легендарний 3,4-літровий V6 5VZ-FE, що видає 186 к.с. і 294 Нм крутного моменту. Працює він у парі з чотириступеневим автоматом та «роздаткою». На тлі сучасного 4Runner ці цифри не дуже вражають. Новий SR5 оснащений 2,4-літровою турбочетвіркою на 278 сил та 8-ступеневим «автоматом». Покупці також можуть вибрати гібридну установку та пакет систем допомоги водієві, про існування яких 1996 року ніхто навіть не мріяв. Але сучасні технології наразі нікого не хвилювали. Колекціонери все активніше полюють на автентичні японські позашляховики з 90-х. Для них це ідеальний баланс між брутальною простотою та повсякденним комфортом. А третє покоління 4Runner навіть стало іконою завдяки своїй надійності та позачасовому дизайну. https://youtu.be/McBuBcbcpt4