Як Сhrysler вперше презентував автомобіль за межами США

В этот день, 7 сентября исполнилось ровно 30 лет как на Франкфуртском автосалоне 1993 года дебютировал инновационный автомобиль под названием Neon. Это была первая мировая премьера модели Chrysler за пределами США, что подчеркивало многообещающие планы по завоеванию европейского рынка.

Презентация Neon собрала несколько сотен человек и прошла в выставочном зале, превращенном в огромный символический автомат для игры в пинбол. «Это знаменует собой начало совершенно новой игры в мире маленьких автомобилей», - сказал президент Chrysler Роберт Лутц.

У Neon были закругленные фары, просторный салон, мощный 132-сильный двигатель и стартовая цена в 9000 долларов. Он предназначался для тех, кто впервые покупал автомобиль, в возрасте от 18 до 32 лет, а также для людей, которые хотят приобрести вторую машину.

2,0-литровый двигатель Neon позволял автомобилю разгоняться с нуля до 60 миль в час (96 км/ч) менее чем за 9 секунд, а максимальная скорость составляла 120 миль в час (192 км/ч).  А вот для европейского рынка машина комплектовалась только 1,8-литровым бензиновым агрегатом мощностью 115 л. с.  и механической КП.

Производство Neon развернули в Белвидере, штат Иллинойс, уже в ноябре, а первые модели поступили к дилерам Dodge и Plymouth в США 2 января. В первый год было намечено изготовить около 180 000 автомобилей. Поставки в Европу должы были начаться в апреле - мексиканского завода Chrysler в Толуке.

Cамым удачным для Neon cтал 1995 год, когда было реализовано 257 164 автомобиля. Около 80% из них составили машина с 4-дверными кузовами, а остальные 20% - с двухдверными. Машина выпускалась до августа 1999 года, когда была заменена на модель второй генерации.

У цей день, 7 вересня виповнилося рівно 30 років, як на Франкфуртському автосалоні 1993 року дебютувало інноваційне авто під назвою Neon. Це була перша світова прем'єра моделі Chrysler за межами США, що підкреслювало перспективні плани щодо завоювання європейського ринку.

Презентація Neon зібрала кілька сотень людей і пройшла у виставковому залі, перетвореному на величезний символічний автомат для гри у пінбол. "Це знаменує собою початок абсолютно нової гри у світі маленьких автомобілів", - сказав президент Chrysler Роберт Лутц.

Neon мав закруглені фари, просторий салон, потужний 132-сильний двигун і стартову ціну в 9000 доларів. Він призначався для тих, хто вперше купував автомобіль, віком від 18 до 32 років, а також людей, які хочуть придбати другу машину.

2,0-літровий двигун Neon дозволяв автомобілю розганятися з нуля до 60 миль на годину (96 км/год) менш ніж за 9 секунд, а максимальна швидкість становила 120 миль на годину (192 км/год). А ось для європейського ринку машина комплектувалася лише 1,8-літровим бензиновим агрегатом потужністю 115 к. с. та механічною КП.

Виробництво Neon розгорнули в Белвідері, штат Іллінойс, вже в листопаді, а перші моделі надійшли до дилерів Dodge та Plymouth у США 2 січня. У першому році було заплановано виготовити близько 180 000 автомобілів. Поставки в Європу мали розпочатися в квітні, причому з мексиканського заводу Chrysler в Толуці.

Найвдалішим для Neon став 1995 рік, коли було реалізовано 257 164 автомобілі. Близько 80% їх склали машини з 4-дверными кузовами, інші ж 20% - з дводверними. Авто випускалося до серпня 1999 року, коли його замінили на модель другої генерації.