
Новый воздушный фильтр получил название циклонно-сепараторный и пока его сделали в исполнении для ДВС железнодорожного транспорта. По информации разработчиков, новый фильтр способен задержать до 94% частиц пыли (обычные бумажные фильтры легковых авто – до 99,8%, грузовых - до 99,95%). При этом еще и обладает значительно более низким сопротивлением. Благодаря этому новый фильтр обеспечивает лучшую экономичность, особенно при холодном старте, и обладает значительно большей производительностью, чем ныне существующие бумажные очистители воздуха.
Внедрение данных фильтров в серийную технику позволит увеличить межсервисные интервалы, снизить расходы на эксплуатацию техники. Ресурс такого фильтра в более чем 10 раз больше, чем у бумажных. В то же время новинка пока не может полностью заменить бумажный фильтр из-за чуть худшей качества очистки, тем не менее, его применение позволит продлить ресурс бумажных фильтров, особенно при эксплуатации в условиях повышенной запыленности воздуха. Для увеличения скорости потока нагнетаемого воздуха новый центробежный фильтр может устанавливаться в паре со своими фильтрами-двойниками.
-
Подія 18 січня 2026 20:00Як у Львові розробили автобус на базі вантажівки IFA -
Подія 02 січня 2026 19:00Як Chrysler вивів на ринок гідного конкурента серед компактних авто -
Подія 06 грудня 2025 17:00Як у Європі з'явилися перші передньопривідні автомобілі від Chrysler