Асоціація транспортних компаній Німеччини (VDV) звернулася до інституту звукового дизайну FOAM з проханням розробити уніфікований звуковий сигнал для всіх електричних автобусів на німецьких дорогах. Йдеться про акустичну систему AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), яка призначена зробити практично безшумні електромобілі більш помітними на дорозі.
Нагадаємо, що ЄС ще в 2019 році випустило відповідний припис, а потім видало директиву ЄЕК 138, яка зобов'язує з липня 2021 року наявність "галасливої" системи на всіх нових автомобілях, зокрема і електробусах. Сьогодні виробники пропонуються різні за звучанням варіанти системи AVAS, проте в Німеччині вирішили створити один єдиний сигнал для автобусів, який би одразу асоціювався з громадським транспортом, що має підвищити безпеку пішоходів на вулицях і пасажирів на зупинках.
У підсумку всім німецьким студентам запропонували взяти участь у відповідному конкурсі Soundscape. Переможців оголосять на конференції VDV e-bus, яка відбудеться 3 березня в Берліні. Фіналістів чекають цінні призи на загальну суму 4500 євро, а також можливість працювати з фахівцями FOAM і VDV над впровадженням нового акустичного сигналу на електробуси.
-
Подія 18 січня 2026 20:00Як у Львові розробили автобус на базі вантажівки IFA -
Подія 02 січня 2026 19:00Як Chrysler вивів на ринок гідного конкурента серед компактних авто -
Подія 06 грудня 2025 17:00Як у Європі з'явилися перші передньопривідні автомобілі від Chrysler
