Подольский мост – семь тысяч над землей

В 2004 году в Киеве

начнется строительство самого длинного в городе моста – Подольского. Его

протяженность составит 7,1 км. Мост проляжет от ул. Набережно-Луговой

(на правом берегу Днепра) до бульвара Перова (на левом). Интересно, что

технико-экономическое обоснование возведения Подольского мостового перехода

и его местоположение были утверждены постановлением Кабмина еще в 1993

году.

В 2004 году в Киеве

начнется строительство самого длинного в городе моста – Подольского. Его

протяженность составит 7,1 км. Мост проляжет от ул. Набережно-Луговой

(на правом берегу Днепра) до бульвара Перова (на левом). Интересно, что

технико-экономическое обоснование возведения Подольского мостового перехода

и его местоположение были утверждены постановлением Кабмина еще в 1993

году. Капсулу в ознаменование начала строительства торжественно заложил

недавно мэр Киева Александр Омельченко. Сами же работы начались только

сейчас.

Итак, мост начнется на ул. Набережно-Луговой, а точнее, на ее пересечении

с Межигорской. Далее он перекинется через гавань, протянется над Рыбальским

островом и пересечет Днепр. Кстати, отрезок над гаванью будет длиннее,

чем днепровский. Затем мост пройдет над Трухановым островом, рекой Десенка,

по насыпи через Русановские сады (там прекратят свое существование 240

дачных участков) и выйдет через улицы Радужную и Сулеймана Стальского

на бульвар Перова. На Рыбальском будет сооружена развязка для съезда с

моста на строящуюся улицу Набережно-Рыбальскую. На Трухановом планируется

создать большой развлекательный комплекс «Остров Труханов», так что появление

моста обеспечит комплексу большой поток посетителей. Съезды с моста на

остров будут упираться в паркинги: поставил машину под охрану – и развлекайся

спокойно.

Подольский мост будет двухуровневым. По верхнему этажу проляжет шестиполосная

автомобильная трасса, а по нижнему – новая ветка метрополитена.

Стоимость проекта оценивается в 450 млн. евро. Сегодня город ищет инвесторов

под это строительство. Уже есть предварительные договоренности с одной

из турецких компаний.

В самом же строительстве, как ожидается, примут участие японские специалисты.

Иностранцы обещают помочь нам построить мост за три года. Ранее на реализацию

такого грандиозного проекта отечественным строителям требовалось лет 7

– 10. Реально же, по прогнозам «Киевпроекта», при помощи иностранцев мост

воздвигнут за 3,5-4 года. Так что уже к 2008-му, если планы городских

властей и строителей не изменятся, у нас будет новый, самый длинный в

Киеве Подольский мост.

Кроме строящегося Подольского, в ближайшие несколько лет в Киеве появится автомобильно-железнодорожный мост в районе Дарницы, а также еще один – с Оболони на Троещину.

Светлана Скрипка

Фото Сергея Кузьмича

Редакция благодарит АТ «Киевпроект» за помощь в подготовке

статьи