Ретрофестиваль Old Car Land уже начинается

21 квітня 2016, 20:30
no image

Официально грандиозный праздник ретродвижения будет открыт только в пятницу, 22 апреля, но уже накануне, в четверг утром богатейшая коллекция авиараритетов была щедро разбавлена автомобильными экспонатами. Организаторы, как и на предыдущих фестивалях Old Car Land в Национальном Музее авиации, разбили всех участников на несколько групп, которые соответствующим образом разнесены по территории. Ожидается прибытие более 600 автомобилей-участников из нескольких стран.

Для публики приготовлены новые увлекательные шоу, аттракционы и конкурсы. В частности, будет работать детская площадка с гонками на педальных автомобилях, зал игровых автоматов образца 1970-х годов, а для более взрослых посетителей может оказаться интересным встреча с клубным «Икарусом» киевского «Динамо» и его игроками по состоянию на середину 1980-х.

Но самое главное, что ждет нас на Old Car Land 2016 – это конечно же сотни исторических, оригинальных и уникальных автомобилей. Одним словом, посмотрим, чем порадуют нас организаторы уже ставшего традиционным фестиваля (мастерская Old Car Service и проект «Кофейбус») на этот раз.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний виняток
    Тест-драйви 21 липня 2026 19:00
    Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний виняток
    Український автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз