Мережа АЗК WOG спільно з партнерами запустила ініціативу на підтримку відповідального споживання пального. Її мета – стимулювати водіїв свідомо ставитися до користування власним авто, щоб зберегти пальне для транспорту захисників, медиків, ДСНС, аграріїв та інших служб і компаній, що забезпечують наше комфортне й безпечне сьогодення, допомагають боронити країну.
В умовах, коли в Україні фактично повністю змінені джерела постачання пального, вибудовуються нові логістичні ланцюги, і це все на тлі цілеспрямованого руйнування агресором паливної інфраструктури (нафтопереробних заводів, нафтобаз та АЗК), свідоме й відповідальне споживання є вкрай важливим. Кожен заощаджений літр дизелю чи бензину – це мобільність, швидкість та рушійна сила військових, нацгвардійців та підрозділів ТРО, що наближають нашу спільну перемогу. А ще це дозволяє медикам швидше опинитися в потрібному місці та врятувати більше життів; рятувальникам та пожежним – бути першими там, де найбільше потрібна їхня допомога; аграріям – засіяти та обробити більше полів; бізнесу – доставляти хліб чи молоко, ліки, шини чи бронежилети тощо.

«Ми впевнені, що ця ініціатива не просто знайде відгук у серцях багатьох українців, а й спонукає до конкретних кроків, які дозволять заощаджувати пальне кожному тут і зараз. Ми нація з високим рівнем самоорганізації, що є нашим унікальним ДНК. Це проявляється не лише у волонтерстві в критичні моменти нашої історії, але й у вмінні допомагати й підтримувати тих, хто цього найбільше потребує. Сьогодні такої згуртованості потребують всі ті, хто рухають життя в країні, для кого транспорт є важливою складовою, без якої цей рух неможливий. Запрошуємо підтримати ініціативу: ділитися у соцмережах дописами та розповідями про альтернативи авто, які ви для себе обрали, позначаючи їх хештегом #бутиукраїнцем. Станьте прикладом для своїх рідних та друзів, надихніть їх до відповідального споживання пального», - підкреслив директор з маркетингу мережі АЗК WOG Геннадій Карлінський.
Мережа АЗК WOG щиро вдячна партнерам, які радо відгукнулись та підтримали цю ініціативу: ринок перевірених авто AUTO.RIA, мережа супермаркетів VARUS, автомобільні бренди групи «Stellantis»: Peugeot, Citroen, Opel, українська мережа побутової техніки та електроніки «Ельдорадо», мобільний оператор №1 в Україні «Київстар», мережа продуктових магазинів «КОЛО», Медичний центр для жінок та дітей Лелека-UP Львів, мережа аптек «Подорожник», українська мережа супермаркетів «Сільпо», національний перевізник вантажів та пасажирів «Укрзалізниця», найбільша роздрібна мережа та інтернет-магазин з продажу електроніки та побутової техніки в Україні «Фокстрот», мережа супермаркетів «Фора».
Варто наголосити, що ініціатива відкрита до приєднання, тож мережа АЗК WOG запрошує громади, бізнес, лідерів думок, усіх свідомих громадян України бути прикладом та просувати культуру відповідального споживання пального. Тут ви знайдете відеоролики та макети, які зможете адаптувати та використовувати для комунікації: https://cutt.ly/fHdCIRh.
Вкрай важливо продукувати власні ідеї бережливого споживання, і не зупинятись лишень на велосипедах та самокатах, оскільки навіть кермування з суворим дотриманням правил дорожнього руху не тільки збереже життя, а й дозволить зекономити дорогоцінне пальне.
Після спільної перемоги кожен з нас сміливо зможе сісти у своє авто й проїхати всю Україну – із заходу до сходу, з півночі до півдня, щоб відчути цей несамовитий дух єднання та гордості.
-
Ретро 15 липня 2026 21:00Як Opel відновив випуск вантажівок Blitz -
Новинка 15 липня 2026 20:00Toyota оновила крос-седан Crown CrossoverЯпонський автогігант Toyota опублікував перші офіційні зображення оновленого крос-седана Crown Crossover. Повноцінний дебют новинки заплановано на середину вересня поточного року, проте ключові зміни в дизайні та технічній начинці розсекречено вже зараз. Головним лейтмотивом модернізації стало виправлення спірних стилістичних рішень, що викликали хвилю критики з боку автомобільної спільноти.Новий погляд на двоколірний кузов та доопрацювання салону Чотири роки тому поява піднятого фастбека з незвичним фарбуванням розділила фанатів марки на два табори. Основні претензії стосувалися оформлення корми, яка через надлишок чорного глянцю виглядала чужорідно. У межах рестайлінгу Toyota повністю переглянула цю концепцію. Тепер уся верхня частина машини, включаючи стійки, дах, капот та дзеркала, фарбується в чорний колір. Задня ж частина кузова відтепер фарбується в основний колір автомобіля, а нижній пластиковий захист по периметру кузова змінив текстурний незабарвлений пластик на благородний чорний глянець Piano Black. В інтер'єрі глобальних змін не відбулося, проте японці істотно переглянули списки базового оснащення. Зимовий пакет (Cold Weather Pack) та підрульові пелюстки перемикання передач тепер включені у стандартне виконання для всіх версій крос-седана. Дорогі комплектації Z та RS за замовчуванням отримали систему цифрового ключа зі смартфона. При цьому зі списку доступних опцій виробник повністю прибрав цифрове дзеркало заднього виду та тимчасове запасне колесо.Технічна частина початкових версій Crown Crossover пережила зміну поколінь. Модель переходить на гібридну систему п'ятої генерації. В основі силової установки лежить колишній 2,5-літровий атмосферний двигун, але тепер він працює в парі з продуктивнішим електромотором, що додав додаткові 16 к.с.. Сумарна віддача системи зросла до 236 к.с. (плюс 5 к.с. до попередника). Нове калібрування дозволяє кросоверу довше пересуватися виключно на електричній тязі. Флагманська модифікація Crown Crossover RS із системою Dual Boost залишилася без змін. Вона, як і раніше, поєднує в собі 2,4-літровый бензиновий турбомотор та два електродвигуни сумарною потужністю 344 к.с..Ціни на оновлене сімейство для внутрішнього ринку Японії будуть оголошені у вересні, актуальна лінійка зараз оцінюється в діапазоні від 31 800 до 41 300 доларів. Згодом аналогічні стилістичні та технічні апдейти мають отримати й інші представники сімейства Crown — кросовер Sport та класичний седан.Довідка «АЦ»Сімейство Toyota Crown є найстарішою та однією з найповажніших лінійок в історії японської марки, що випускається з 1955 року. Протягом п'ятнадцяти поколінь Crown залишався виключно преміальним класичним седаном із заднім приводом для консервативної публіки та чиновників. Радикальний перезапуск бренду відбувся у 2022 році, коли шістнадцята генерація Crown перетворилася на цілу екосистему з чотирьох різних кузовів на передньоприводній платформі TNGA-K. Крос-седан став першопрохідцем нової глобальної стратегії, яка орієнтована на експорт, включаючи ринок США, де ім'я Crown не з'являлося з 1972 года. -
Новинка 15 липня 2026 19:00Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до ЄвропиЯпонська компанія Suzuki планує вийти у новий для себе сегмент надкомпактних та доступних електромобілів на європейському ринку. Серійна версія торішнього концепт-кара Vision e-Sky вийде за межі Японії та з'явиться на дорогах Старого Світу та Великої Британії навесні 2027 року. Модель покликана скласти пряму конкуренцію європейським сітікарам нової хвилі. Новинка виявиться помітно меншою за хетчбек Suzuki Swift, довжина якого становить 3860 мм. Розміри серійного електромобіля суворо відповідатимуть японським стандартам кей-карів: довжина кузова становитиме лише 3395 мм. Очікується, що конвеєрний варіант практично повністю збереже дизайн концепту, за винятком стандартних дзеркал заднього виду, традиційних дверних ручок та злегка зміненої пластики бамперів. Керівник британського підрозділу Suzuki Девід Кітлі зазначив, що цей сітікар А-класу має життєво важливе значення для бренду та відкриває перед маркою абсолютно нові ринкові перспективи. Офіційні технічні параметри єдиного електродвигуна та ємність батареї наразі тримаються в секреті. Проте для концепту Vision e-Sky був заявлений скромний, але цілком достатній для міста запас ходу – понад 270 км на одному заряді. Для порівняння, його потенційні конкуренти демонструють схожі цифри: Renault Twingo E-Tech проїжджає до 263 км за циклом WLTP, а японський співвітчизник Honda Super-N – близько 206 км.Головним козирем новинки стане її вартість. На європейському ринку ціна електрокара утримається на позначці до 23 000 євро, що ставить його в один ряд із електричним Twingo. При цьому Suzuki доведеться конкурувати й зі ще бюджетнішими гравцями, такими як оновлений Dacia Spring вартістю від 18 800 євро та майбутній серійний хетчбек на базі концепту VW ID.Every1, який орієнтований на цінник у 20 000 євро.Довідка «АЦ»Японський сегмент кей-карів (машин завдовжки до 3,4 м та потужністю до 64 к.с.) від самого початку створювався як суто внутрішній продукт із податковими пільгами для перенаселених міст Японії, де Suzuki історично утримує лідерство разом із Daihatsu. Експорт кей-карів до Європи – явище рідкісне, проте комерційний успіх електричного сітікара Dacia Spring (Renault City K-ZE) довів європейським автовиробникам, що покупцям у мегаполісах необхідні ультракомпактні та дешеві електричні машини, навіть якщо їхній запас ходу ледь перевищує 200 км.