П'ятнадцятирічний американець Дональд Догер, відомий в соціальних мережах як блогер DonLad, називає себе "найбагатшою дитиною в Америці". За оцінками британського таблоїду The Sun, кожне відео в YouTube, Instagram або TikTok приносить йому близько 25 тисяч доларів. А його власний капітал вже перевищує 1,2 мільйона доларів. На чому ж заробляє Сучасний "багатенький Річі"?
DonLad відомий своїми роликами про дорогі автомобілі. За деякими даними, у свої 15 років хлопець володіє колекцією автомобілів загальною вартістю близько 12 мільйонів доларів, на яку нібито заробив на онлайн-контенті. У "гаражі" блогера Ferrari, McLaren 570S, Rolls-Royce Cullinan, унікальний родстер Pagani Huayra і Bugatti Chiron. Але до недавнього часу він міг їздити на всіх цих автомобілях тільки по приватній території.
Насправді лише деякі з цих машин є власністю Дональда. Зокрема, Bugatti Chiron і Pagani насправді належать батькові його друга. Щодо Pagani, то його розбили ще в листопаді 2020 року під час зйомок чергового ролика.
Нещодавно хлопець отримав водійське посвідчення і придбав свій перший справжній автомобіль — новий Audi Q5. Прокотившись на ньому з мамою, хлопець заявив, що в керуванні він набагато більш плавний, ніж їхній колишній Porsche.
У своєму недавньому відео DonLad розповів, що почав свою "кар'єру" в шість років з картів для гольфу. На справжні автомобілі він перейшов у 11 або 12 років. За словами блогера, ставши інфлюенсером, він заробляє на життя і розваги, у нього є власний будинок, він може купити своїй мамі McLaren і тестувати деякі найкрутіші автомобілі в світі. Тепер, коли у нього є права, Дональд обіцяє ще більше відео і планує придбати частину тих автомобілів, які з'являються в його роликах.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
