В Україні вже другий тиждень поспіль зростають ціни на пальне. За цей час цінник піднявся на 2-5 гривень залежно від мережі АЗС. Але це не межа, і ціни зростатимуть далі. Коли ж пік подорожчання?
Як розповів на брифінгу директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн, остаточно інтеграція нового податкового навантаження, запровадженого з 1 липня цього року, у цінники завершиться до кінця поточного місяця. Тобто фінальні ціни на стелах АЗС ми побачимо лише у серпні.
За його словами, зараз на вартість палива вплинув лише ПДВ, який зріс з 7 до 20%. Акциз додасться пізніше, оскільки мережі АЗС продають старі запаси. Нові поставки вже зі збільшеним акцизом поїдуть наприкінці липня. Таким чином, до серпня споживачі побачать пікову вартість палива. Вона буде на 5-11 гривень вищою, ніж до повернення податків. Найбільше подорожчає бензин (плюс 11 гривень), а менше – газ (плюс 3 гривні). Дизель додасть приблизно 5 гривень.
«Бензин А-95 у роздробі подорожчав на 3,01 грн. в середньому до 47,90 грн., дизпаливо подорожчало на 3,45 грн. до 47,86 грн., а скраплений газ подорожчав на 1,47 до 23,39 грн. за літр. Далі ми очікуємо, що ціна поступово зростатиме вже за рахунок акцизу. Акцизний збір сплачується на момент перетину кордону», – сказав Куюн.
https://www.youtube.com/watch?v=2u24tw9DFdY&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Finformator.ua%2F&source_ve_path=OTY3MTQ&feature=emb_imp_woyt
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
