Стартует Чемпионат Украины по цифровым кольцевым гонкам 2021

22 січня 2021, 19:29
Стартует Чемпионат Украины по цифровым кольцевым гонкам 2021

Комиссия  Цифрового Автоспорта ФАУ информирует о проведении официального Чемпионата Украины по цифровым кольцевым гонкам-2021 и объявляет о начале принятия заявок на участие в официальном Чемпионате Украины по цифровым кольцевым гонкам 2021 года!

Чемпионат будет состоять из 5 этапов, первый из которых стартует совсем скоро - в воскресение 31 января. Виртуальные соревнования будут проходить на самой продвинутой платформе для цифровых гонок.

В 2021 году пилотам придётся сложнее, ведь организаторы будут менять автопарк дозволенных авто от этапа к этапу, и поэтому пилотам нужно будет уметь справляться как с автомобилями мощностью около 155 сил, так и с настоящими гоночными «пушками» с динамикой разгона до сотни за 3-4 секунды.

Но и это не все сюрпризы! Проявить гоночное мастерство будет необходимо при любой погоде - как в ясный солнечный день, так в дождь и в туман. Время суток при старте внутри платформы также будет разным: от утреннего солнца до закатного, и слепить глаза пилотов тоже будет по-разному.

Итак, начинающийся гоночный сезон цифрового автоспорта-2021 потребует от пилотов мастерства, собранности и тренировок!

Увидимся на стартовой решетке!

Календарь Чемпионата

Дата этапа Трасса Конфиг. Кол-во Дистанция (круги) Начало сессии Авто
1 31.01.2021 Lime Rock Park Classic >50 130 (53) 10.00
2 13.02.2021 Tsukuba Circuit 2000 Full >50 130 (63) 12.00
3 28.02.2021 Oulton Park Circuit Int.no chikane >50 130 (30) 14.00
4 14.03.2021 WeatherTech Raceway Laguna Seca Full >50 130 (36) 16.00
5 28.03.2021 Daytona International Speedway'08 Road Course >50 130 (23) 18.00
Условия: Погода Квалификация Тип старта Пит-стопы Флаги Настройки авто
случайная отдельно 10хв. с места открытые/ мгновенных ремонтов: 0 все открытые
Платформа: iRacing

Трасса: Все трассы являются бесплатными

 Перечень разрешенных автомобилей: предоставляется Промоутером (КЦА ФАУ)

Автомобили: бесплатные или по желанию пилота он может выступить на приобретенном автомобиле из Перечня разрешенных автомобилей, который предоставляется Промоутером (КЦА ФАУ).

Как принять участие в официальном Чемпионате Украины по цифровым кольцевым гонкам Вы узнаете на:   Официальном  discord-канале КЦА ФАУ

Напоминаем, что узнать самые свежие новости из мира цифрового автоспорта можно на ресурсах КЦА FAU:

– facebook;

– instagram;

– youtube Discord-канал

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз