Subaru попрощався з культовою моделлю

23 вересня 2025, 12:00
Subaru попрощався з культовою моделлю

Спадщина компанії Subaru йде в історію. Вона заявила про припинення виробництва культового Legacy.

Модель протрималася на конвеєрі 35 років. Останній примірник Legacy Limited зійшов з конвеєра заводу компанії у штаті Індіана (США). Седан Subaru пофарбований у відтінок Magnetite Gray та оснащений оппозитним 2,5-літровим двигуном, який працює у парі з системою повного приводу. Тепер на цих потужностях підприємства налагодять випуск кросовера Forester та Forester Hybrid.

Відзначається, що компанія Subaru почала виробництво Legacy на заводі в Лафайете (штат Індіана, США) у вересні 1989 року. За ці роки було випущено близько 1,4 мільйона автомобілів цієї моделі всіх семи поколінь: 1 056 056 седанів і 342 938 універсалів.

В останні роки попит на Legacy знизився. Це можна пояснити масовим переходом автомобілістів на кросовери і позашляховики. За даними Subaru, у 2024 році було продано всього 19 951 примірником авто, що на 23% менше, ніж роком раніше.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Систему єЧерга для легкових авто впровадять на Одещині
    Дороги 01 червня 2026 10:00
    Систему єЧерга для легкових авто впровадять на Одещині
    Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба звернувся до учасників Транспортного форуму в Одесі, організованого Асоціацією міжнародних експедиторів України у співпраці з Європейською бізнес-асоціацією. Подія зібрала понад 300 представників бізнесу, логістики, портової галузі, експортерів та імпортерів, перевізників. У своєму виступі віцепрем’єр-міністр окреслив ключові пріоритети державної політики у сфері транспорту та логістики в умовах повномасштабної війни. За словами міністра, держава зосереджується на збереженні безперервної роботи логістики, одночасно модернізуючи транспортну систему. Значна частина вантажопотоків була переорієнтована на західні маршрути, модернізуються пункти пропуску та впроваджуються цифрові сервіси. Важливу роль у цьому відіграє продовження «транспортного безвізу» з Європейським Союзом, над продовженням якого після 2027 року Мінрозвитку активно працює. Одним із ключових напрямів роботи віцепремʼєр назвав цифровізацію транспортної сфери. Зокрема, система єЧерга вже довела свою ефективність у вантажних та пасажирських перевезеннях, зробивши перетин кордону більш прогнозованим і прозорим. Наступним етапом стане тестування цього сервісу для легкових автомобілів — одним з пілотних регіонів для запуску визначено Одеську область.Паралельно Мінрозвитку працює над технічним оновленням функціоналу єЧерги для впорядкування пріоритетів руху, зокрема для компаній зі статусом авторизованого економічного оператора. Ще одним важливим елементом цифрової трансформації є розвиток електронної товарно-транспортної накладної: основна форма е-ТТН уже доступна, а разом із бізнесом напрацьовуються рішення для її масштабного впровадження.Окремо Олексій Кулеба наголосив на інвестиційному потенціалі Одещини як одного з ключових логістичних центрів України та Чорноморського регіону. У регіоні формується нова архітектура морської, портової та мультимодальної логістики, а держава готує портфель проєктів публічно-приватного партнерства. Серед них — концесія першого та контейнерного терміналів порту Чорноморськ, де вже триває етап конкурентного діалогу.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз