Компактний Ford Kuga, який є європейським аналогом американського Escape, дещо осучаснили, щоб зробити більш конкурентоспроможним.
Зовні суперник Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan і Hyundai Tucson не змінився, а от оснащення стало більш просунутим. У конфігурації передньої панелі залишилися 12,3-дюймова цифрова приладова панель і мультимедія з 13,2-дюймовим екраном, що працює на базі новітньої системи SYNC 4. Ключовим оновленням є додавання системи BlueCruise, що дозволяє управляти автомобілем без допомоги рук, з візуальним контролем у «синіх зонах» автодоріг.
Система BlueCruise відноситься до категорії ADAS 2-го рівня, що входить в пакет допомоги водієві, який є стандартним для топових комплектацій Kuga ST-Line X і Active X. Вона також доступна в якості опції для моделей Titanium і звичайної ST-Line. Доступ до системи надається через разову покупку або щомісячну підписку. Передбачений компанією і тримісячний пробний період.
Змін в моторній гамі також не передбачено. Кросовер пропонується з гібридною установкою на основі 2,5-літрового двигуна, який доповнено електромотором і видає 240 к. с. потужності. Оновлена версія Ford Kuga надійде в продаж на ринку Європи у квітні цього року. Вартість оголосять пізніше.
-
Новинка 25 травня 2026 20:00MAN презентує інноваційну вантажівку eTGMНа нещодавній виставці Transpotec Logitec у Мілані світову прем'єру відсвяткувала електрична вантажівка MAN eTGM. Новинка призначена для міських та регіональних перевезень та займає місце між моделями eTGL та eTGX/eTGS. Шасі розраховане на вантажопідйомність 10,6 т. При цьому його повна маса становить 16,01 т (опція – 16,5 т), що відносить його вже до електровантажівок важкого класу, а отже забезпечує переваги при дорожніх зборах у ряді країн. Машина також може працювати з причепом, у складі автопоїзда повною масою до 33 т. На eTGM використовується стандартна модульна система BEV, що перейшла з важчих моделей: центральний електромотор, високовольтна архітектура, система терморегулювання. Електродвигун eCD210 розвиває потужність 210 кВт і максимальний крутний момент 800 Нм. З ним у парі працює автоматична коробка передач MAN TipMatic 2. Силова установка забезпечує високу ефективність рекуперативного гальмування, що збільшує запас ходу. На eTGM можуть застосовуватися від двох до чотирьох батарейних блоків, що дозволяє проїхати без підзарядки до 480 км. Для спрощення установки кузовних надбудов використовуються зручні роз'єми та механічна коробка відбору потужності (mPTO). З появою eTGM компанія MAN Truck&Bus повністю сформувала лінійку електричних вантажівок, яка охоплює моделі повною масою від 12 до 50 т. -
Дороги 25 травня 2026 19:00У Києві з 26 до 29 травня частково обмежать рух Південним мостом -
Подія 25 травня 2026 18:00Автовиробники ЄС вимагають перегляд габаритно-вагових норм для електричних вантажівок
