Тепер і у п'ятидверній версії: відроджений Ford Bronco представили офіційно

Компанія Ford занадто довго відтягувала дебют відродженого Ford Bronco, тим самим викликавши небувалий інтерес публіки. А сьогодні, 14 липня, вона представила одразу все сімейство позашляховика. Першою на арену вийшла молодша модель, яка отримала назву Bronco Sport, після чого виробник розкрив і дві основні версії утилітарного позашляховика.

На відміну від попередника, який зійшов із конвеєра чверть століття тому, шосте покоління рамного позашляховика Ford Bronco отримало дві модифікації — тридверну і п'ятидверну. Він позиціонується як машина для подорожей і їзди  бездоріжжям. У компанії впевнені, що новинка стане лідером у цьому сегменті, оскільки вона отримала низку передових технологій, які дають змогу підняти можливості позашляховика на новий рівень. Серед них система Trail Control (низькошвидкісний круїз-контроль для руху трасами), система допомоги на поворотах Trail і система Trail One-Pedal Drive (допомога під час руху кам'янистою місцевістю).

Зовнішність відродженого Ford Bronco у ключових аспектах повторює оригінальну модель 60-х років випуску. Так, новинка отримала відповідні пропорції і характерні риси кузова, круглі фари, решітку радіатора з великим написом назви моделі і безліч елементів із чорного пластику, які прийшли на зміну хромованим деталям. Крім того він повністю зберіг утилітарний вигляд і спортивних дух.

У салоні також простежується тенденція подібності до перших поколінь моделі. При цьому оснащення значно змінилося. Тепер у салоні перебуває цифрова приладова панель і мультимедійна система з 8 або 12-дюймовим екраном залежно від комплектації. Вибір режимів трансмісії здійснюється за допомогою рухомої шайби. Кабіна захищена від атмосферних впливів і має прогумовану підлогу зі зливними пробками, водонепроникні перемикачі і водостійку оббивку.

В оснащення Bronco увійшла рамна конструкція, повністю незалежна підвіска з диференціалом Dana AdvanTEK. Обидві осі можна замовити з блокувальними електронними диференціалами Spicer Performa-TRAK. В ролі опції новий Ford Bronco можна оснастити амортизаторами Bilstein із гідравлічними стабілізаторами поперечної стійкості. Дорожній просвіт моделі становить 294 мм, і вона може долати брід глибиною до 851 мм. Для більшого комфорту і прохідності колеса Bronco взуті в 35-дюймові шини.

Щодо силової установки, то в якості базового виступає 2,3-літровий турбодвигун EcoBoost потужністю 270 к.с. і 420 Нм крутильного моменту, пов'язаний із семиступінчастою механікою або десятидіапазонним роботом. Також доступна версія з 2,7-літровим двигуном V6 із віддачею в 310 к. с. і 542 Нм крутильного моменту. Цей агрегат працює тільки з коробкою автомат. Позашляховик поставляється виключно з системою повного приводу.

Ще однією особливістю нового Ford Bronco є швидкознімні кузовні панелі. Двері встановлено таким чином, що під час їх демонтажу бічні дзеркала залишаються на місці, що суттєво полегшує огляд. Також можна демонтувати дах, який складається зі спеціальних секцій. Причому для цього не потрібні спеціальні пристосування, оскільки всі деталі кріпляться на спеціальні засувки, які може відкрити навіть одна людина.

Крім того, покупцям Bronko надано безліч опцій, завдяки яким вони можуть створити свій ідеальний позашляховик. Вони охоплюють такі елементи, як сталеві бампери із вбудованими лебідками, різні конструкції передньої решітки, багажник на даху, світлодіодні світлові панелі і навіть цілий ряд підкрилок. Загалом передбачено чотири комплектації, сім рівнів оздоблення салону і понад 200 аксесуарів для нового Bronco.

Старт виробництва моделі заплановано на початок 2021 року, а перші поставки розпочнуться вже навесні того ж року. Вартість на відроджений Ford Bronco стартує від 29 995 доларів.