Італійська компанія Totem Automobili привезла на фестиваль у Каліфорнії ексклюзивний прототип рестомоду GT Super SP, який буде випущений обмеженою серією із десяти екземплярів. Прототип під номером 00 був представлений на Monterey Car Week.
Нагадаємо, що кілька років тому компанія Totem Automobili організувала випуск рестомодів GT Super на основі класичних Alfa Romeo. На відміну від базової версії новинка з приставкою SP, що означає Sport Prototipo, ще більш екстравагантна. Завдяки розширеним колісним аркам із вуглецевого волокна SP на 130 мм ширше. Труби вихлопної системи німецької компанії Capristo розташували з обох боків, а ззаду з'явився новий карбоновий дифузор.
Кожна кузовна панель SP виготовлена із вуглецевого волокна. Прототип отримав насичений бордовий колір, відтінений бронзовими деталями на фарах, радіаторних гратах, колісних дисках, дзеркалах, двірниках і віконних рамах. В результаті вийшов автомобіль, що поєднує в собі вишуканість та елегантність.
Майстри компанії попрацювали не лише над зовнішнім виглядом SP. Було розроблено нові підрамники, змінено геометрію підвіски та встановлено електронно-регульовані амортизатори ORAM.
Купе оснащено 2,9-літровим двигуном V6 з подвійним турбонаддувом від Italtecnica, який включає окремі дросельні заслінки, безпосереднє і розподілене впорскування палива. Двигун розвиває потужність 730 к.с. та крутний момент 850 Нм. V6 працює в парі 6-ступеневою механічною коробкою передач з кулісним механізмом перемикання, виготовленим із цільного алюмінію.
Компанія також внесла істотні зміни до інтер'єру. Новий тунель трансмісії виконаний з вуглецевого волокна, бронзові елементи на панелі приладів і датчиках, а також новий блок перемикачів під важелем перемикання передач. Серед інших особливостей можна відзначити спеціальне кермо, сидіння з вуглецевого волокна і синю алькантару.
-
Подія 16 липня 2026 20:00Isuzu Motors відкрила передовий центр розробки електромобілів -
Новинка 16 липня 2026 19:00Nissan презентував новий флагманський мінівен Elgrand -
Новинка 16 липня 2026 18:00Audi Nuvolari готується до серійного виробництваНімецький автовиробник Audi офіційно оголосив о запуску в серію свого нового флагманського суперкара Nuvolari. Передсерійний прототип новинки вже здійснив перші демонстраційні заїзди на трасі в Монако перед початком Гран-прі Формули-1. Модель покликана переосмислити фірмове гасло марки «Прогрес через технології» в епоху глобальної електрифікації та високошвидкісних інновацій. Проєкт Nuvolari демонструє абсолютно новий темп роботи інженерів з Інгольштадта. Автомобіль створили та підготували до конвеєра в рекордно короткі терміни. Новинка базується на інноваційній просторовій рамі Audi Space Frame, а зовнішні кузовні панелі суперкара повністю виконані з легкого вуглепластику. Модель оснастили комплексом активної аеродинаміки, що автоматично змінює конфігурацію для забезпечення максимальної притискної сили на високих швидкостях. Головною гордістю купе стала передова гібридна силова установка, яку розробили із залученням формульних технологій. У парі з ДВЗ працюють високопродуктивні електромотори. Згідно з попередніми даними випробувань, середня витрата палива в гібридному режимі становить 11,3 л/100 км шляху, а за повністю розрядженої батареї вона зростає до 14,7 л. Споживання електроенергії зафіксовано на позначці 7,8 кВт-год на «сотню». Уся технічна начинка суперкара зараз проходить фінальний цикл доводочних випробувань у найсуворіших дорожніх та кліматичних умовах по всьому світу. Інженери налаштовують фірмову систему повного привода quattro предиктивного типу. Випробувальні заїзди прототипів активно ведуться на легендарній Північній петлі Нюрбургринга в Німеччині, а також на швидкісному кільці випробувального полігону Нардо в Італії.Офіційний прийом замовлень на новий суперкар для європейського ринку відкриється у четвертому кварталі. Перші серійні екземпляри Audi Nuvolari обіцяють передати клієнтам уже в першій половині 2027 року. Довідка «АЦ»Ім'я Nuvolari має колосальне значення для гоночної історії німецької марки. Модель названо на честь легендарного італійського гонщика Таціо Нуволарі, який у 1930-х роках здобув ряд блискучих перемог за кермом гоночних болідів Auto Union (історичного предка сучасної компанії Audi). Раніше, у 2003 році, інженери з Інгольштадта вже використовували це ім'я для знаменитого концепт-кара Audi Nuvolari quattro. Концепт оснащувався бітурбомотором V10 та послужив прямим стилістичним донором для створення серійного купе престижного сімейства Audi A5 першого покоління.
