Toyota Camry вибухнула просто під час руху в одному з китайських міст. На щастя, водій не постраждав. Він залишив салон одразу після першого вибуху і відбіг на безпечну відстань. За словами очевидців, Тойота Камрі була оснащена ГБО. Мабуть, її "кустарна" установка стала причиною вибуху.
Цьому Bugatti Veyron не міняли шини 15 років
За всю історію було випущено 450 екземплярів Бугатті Вейрон. Всі вони перебувають у приватних колекціях, а вартість кожного обчислюється семизначними цифрами. Тільки комплект шин на такий автомобіль обійдеться власнику щонайменше в 30 000 доларів. Однак декому навіть через роки не доводиться витрачатися на такі деталі, оскільки пробіги машин неймовірно малі.
Як у Турині з'явилися автомобілі легендарної марки
122 роки тому почалася історія одного з найбільших у світі автомобільних концернів: група бізнесменів і фінансистів уклала угоду про створення в місті Турині акціонерного товариства Fabrica Italiana di Automobili Tourino – скорочено FIAT.У продажу з'явилася незвичайна уживана Subaru
На Ebay з'явилося оголошення про продаж унікального японського седана – Subaru Impreza WRX STi Spec C 2005 року. Тираж моделі становить 1000 одиниць – всі вони були правокермовими.
Німці здивували доступним електромобілем
Німецька компанія Electric Brands більше року працює над абсолютно новим комерційним електромобілем. Вперше концепт під назвою eBussy показали в 2020 році. Тепер виробник продемонстрував робочий прототип моделі.Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
