Японська компанія Toyota підготувала для своїх фанів новий подарунок – оновлений компактний міський кросовер Aygo X. Крім того, вперше у сімействі буде представлено спортивну версію на честь Toyota Gazoo Racing.
Модель Aygo X була повністю розроблена в Європі та побачила світ у 2022 році. З того часу він став хітом на всьому континенті, досягнувши 20% частки ринку у своєму сегменті з початку року. Щоб зберегти конкурентоспроможність, компанія провела планове оновлення.
Фірмова гібридна технологія Toyota забезпечує повну функціональність без компромісів. Aygo X демонструє найнижчі викиди CO2 серед усіх автомобілів без можливості підзарядки від мережі згідно WLTP.
Оновлений Aygo X отримав модифікований дизайн передньої частини. Тривимірні чорні грати мають подвійну трапецієподібну форму. Передня звис збільшили до 76 мм. Залежно від версії новинка отримає 17- чи 18-дюймові легкосплавні диски та чорні розширені колісні арки. На нижній решітці з’явилася кольорова вставка. Покажчики повороту перемістили до корпусів дзеркал, а самі дзеркала отримали функцію автоматичного складання.
Для новинки підготували нову палітру кольорів, включаючи чотири унікальні відтінки: “Кориця”, “Жасмин”, “Естрагон” та “Лаванда”, доступні для комплектацій High та Mid+. Завдяки своєму тонкому металевому ефекту, “Кориця” надає автомобілю елегантності та вишуканості, а “Жасмин” відрізняється стриманим переходом від теплих до холодних металевих відтінків. Насичений ефект “Естрагону” створює спокійну, мінімалістичну атмосферу, контрастуючи з харизматичною та складною “Лавандою”. Двоколірне забарвлення в комплектаціях Mid+ та High додає динамічності, чорний колір плавно переходить від даху до задньої частини та до бокових порогів.
Просторий та стильний інтер’єр
Оновлений інтер’єр нового Aygo X відрізняється просторістю. Попри компактні зовнішні габарити, новий Aygo X максимально збільшує внутрішній простір та забезпечує високу посадку водія для чудової оглядовості. Чотири пасажири можуть подорожувати з комфортом, а завдяки об’єму багажника 231 літр достатньо місця для перевезення всього, від повсякденних речей до великого багажу. Як опція можна замовити складний тканинний дах, який відкриваючись майже на 60% довжини. Ексклюзивний дизайн включає елементи, натхненні передньою решіткою, в градієнтному малюнку.
У новинці повилися 7-дюймовий цифровий дисплей комбінований (замість 4,3-дюймового на попередній моделі) і оновлена панель управління кліматом. Центральна консоль була змінена і тепер містить нове електронне стоянкове гальмо. Рульове колесо оздоблене високоякісною штучною шкірою та має кольорову вставку, що відповідає кольору кузова, у комплектації High. Преміальне оздоблення сидінь включає елегантну вишивку у вигляді літери X та окантовку у комплектації Mid+, а також перфоровані панелі SakuraTouch у комплектації High.
У всіх комплектаціях стандартно передбачено два зарядні порти USB-C. Як опції пропонуються новий бездротовий зарядний пристрій для смартфонів, цифровий ключ і технологія nanoeX для покращення якості повітря.
Аудіосистема JBL забезпечує чудову якість звучання завдяки двом широкосмуговим динамікам у передніх дверях у поєднанні з 25-міліметровими твітерами на передніх стійках. Ззаду встановлений 200-міліметровий сабвуфер – досить великий для компактного автомобіля, такого як Aygo X, – який забезпечує потужні баси, динамічний відгук та чисте звучання.
Маневрове, чуйне та тихе водіння
Aygo X забезпечує маневровість на жвавих міських вулицях завдяки платформі GA-B глобальної нової архітектури Toyota (TNGA), яка забезпечує низький центр ваги та високу жорсткість кузова.
Підвіска, гальма та кермо було модернізовано для досягнення більш чуйного водіння. Нова удосконалена гальмівна система тепер включає дискові гальма на всіх чотирьох колесах. Налаштування рульового управління були змінені для кращої маневровісті під час руху містом, а радіус повороту у кросовера – менше ніж 5 метрів.
Швидка реакція та різке прискорення забезпечуються завдяки гібридній технології Toyota. Спеціальне налаштування двигуна створює лінійний зв’язок між обертами двигуна та прискоренням для більш захоплюючого відчуття від водіння. Система контролю гальмування на спуску забезпечує безпечніше уповільнення, визначаючи зміни нахилу і контролюючи швидкість автомобіля навіть при відпущеній педалі гальма.
Крім того, що гібридна система додає азарту у кермування, вона також сприяє спокійній поїздці, особливо в повністю електричному режимі. Сім нових компонентів шумопоглинання також роблять Aygo X тихіше. Комплектації Mid+ і High оснащені товстішим склом і має додаткову звукоізоляцію по всьому кузову.
Найменший гібрид Toyota
Новий Aygo X став першим автомобілем марки з гібридним силовим агрегатом в A-класі. Силова установка, яка використовується також у Yaris та Yaris Cross, включає 1,5-літровий двигун, який змінив 1,0-літровий бензиновий двигун попередника. Aygo X має найкращі у своєму класі показники викидів CO2 — 85 г/км. Загальна потужність системи збільшена на 44 к.с. і досягає 116 к.с.
Інтеграція гібридних компонентів при збереженні колісної бази Aygo X у 2430 мм та обсягу багажника вимагала інноваційних рішень у компонуванні. Вперше у гібридних автомобілях Toyota два блоки акумуляторних елементів розташовані під задніми сидіннями. Розумне використання доступного простору також дозволило перемістити допоміжну батарею під багажне відділення без шкоди її місткості.
Aygo X GR Sport
Вперше Aygo X пропонується у спортивній версії GR Sport на базі комплектації High. Динаміка водіння покращена завдяки спеціальному настроюванню амортизаторів та пружин, а також новому стабілізатору збільшеного діаметра. Інші налаштування електропідсилювача керма забезпечує чіткішу реакцію.
Aygo X GR Sport виділяється ексклюзивним двоколірним забарвленням Mustard і контрастним чорним капотом. Характерна сітка з «G-подібним» малюнком, яка використовується в інших моделях сімейства GR, інтегрована в глянсові чорні передні ґрати, а ексклюзивні нові 18-дюймові легкосплавні диски GR Sport надають автомобілю спортивного вигляду.
Салон виконаний у чорно-сірій колірній гамі з глянсовою чорною обробкою, сірими акцентами та вишивкою логотипа GR. Передні сидіння виконані вишуканим матеріалом SakuraTouch та замшеподібним матеріалом Dinamica на основних вставках, а також сірим матеріалом Samara на бічних валиках.
Безпека та підтримка
Безпека є пріоритетом для всього модельного ряду Toyota, і новий Aygo X виграє від найкращого у своєму класі пакета безпеки та допомоги водію завдяки модернізованій технології Toyota Safety Sense та новим функціям, розробленим спеціально для гібридних автомобілів.
Гібридна технологія Toyota додає в новий Aygo X комплекс систем допомоги водієві, які оптимізують ефективність та забезпечують більш плавне та контрольоване водіння.
Система Predictive Efficient Drive вивчає поведінку водія та умови руху маршрутами, запрограмованими в хмарну навігаційну систему. Ця інформація використовується гібридною системою для оптимізації управління зарядкою та розрядженням батареї відповідно до дорожніх та транспортних умов.
Розширене керування рекуперацією енергії сприяє більш ефективній зарядці батареї. При відпусканні педалі акселератора сила гальмування двигуном збільшується понад звичайний рівень максимального заряду батареї.
Адаптивний круїз-контроль з більш плавною реакцією гальмування та прискорення для відчуття безпеки керування активується за допомогою перемикача на рульовому колесі. Він також включає функцію захисту від обгону, яка запобігає ненавмисному обгону транспортних засобів, що повільно рухаються, а функція підтримки обгону допомагає синхронізувати швидкість з потоком у заданій смузі.
Нова міліметрова та монокулярна камери модернізують систему запобігання зіткнень (PCS), покращуючи виявлення пішоходів, велосипедистів та перетинає рух транспорту на перехрестях при повороті автомобіля. При виявленні ризику зіткнення система видає візуальні та звукові попередження, після чого спрацьовує система допомоги при гальмуванні та система запобігання зіткненню. При активації PCS нова система екстреного кермового керування допомагає підтримувати положення у смузі та стійкість під час раптових маневрів ухилення.
Система допомоги при русі смугою допомагає водієві залишатися у своїй смузі та підтримується функцією допомоги при кермовому керуванні, яка може коригувати ненавмисне відхилення. Для безпечнішого руху по автомагістралі система утримання в смузі працює при включеному адаптивному круїз-контролі, забезпечуючи безпечне знаходження автомобіля у своїй смузі. Коли круїз-контроль не активовано, система попередження про розгойдування автомобіля видає сигнал тривоги, якщо автомобіль рухається нестійкою траєкторією.
Додаткові функції включають нову функцію обмеження швидкості, що працює у співпраці з покращеною системою розпізнавання дорожніх знаків, та автоматичне перемикання далекого світла.