Ательє Milltek створило для Renault 5 та Alpine A290 обвіс у стилі Rally Group B

Британська компанія Milltek, яка уславилася своїми високоефективними випускними системами, здивувала відвідувачів Фестивалю швидкості в Гудвуді нетиповим для себе релізом. Тюнери презентували унікальний модульний боді-кіт для нових французьких електричних хетчбеків – Renault 5 E-Tech та його «зарядженої» версії Alpine A290. Створюючи агресивний дизайн, автори надихалися образом легендарного середньомоторного монстра R5 Maxi Turbo 1985 року випуску, який став культовим символом безкомпромісної ралійної епохи Групи Б.
Головна інженерна особливість та унікальність цього стайлінг-пакета полягає в його повній реверсивності. Усі кузовні елементи виконані з високоякісного ABS-пластику та встановлюються за допомогою технології «локального знімного з'єднання». Власникові електромобіля не потрібно нічого різати, пиляти чи свердлити в заводському металі кузова: обвіс тримається на спеціальному міцному клеї-герметику, і за потреби його можна повністю демонтувати без жодного сліду для заводського лакофарбового покриття. Це ідеальне рішення для тих, хто боїться втратити дилерську гарантію або планує в майбутньому продати машину в оригінальному стані.
Головною особливістю комплекту є пара розширених передніх та задніх крил із розвиненими вентиляційними прорізами, причому конструктори заздалегідь передбачили окремий технологічний лючок для безперешкодного доступу до зарядного порту. Образ ралійного боліда завершують масивні аеродинамічні накладки на передній бампер, пороги з алюмінієвим оздобленням, імітація бічних повітрозабірників на задніх дверях та великий розвинений спойлер на даху. Цікаво, що комплект повністю сумісний з обома хетчбеками, проте додаткова люстра денних ходових вогнів (ДХО) у ралійному стилі пропонується виключно для Alpine A290 через специфічну архітектуру переднього бампера.
Технічну начинку та налаштування шасі фахівці Milltek залишили недоторканими, обмежившись лише встановленням ефектних багатоспицевих легкосплавних дисків. Нагадаємо, що топовий Renault 5 E-Tech розвиває 148 к.с., а гарячий Alpine A290 видає 215 к.с. Приймання замовлень на лімітовані тиражі обвісу вже стартувало, а перші клієнти отримають свої комплекти восени поточного року. Стартова ціна базового пакета в Об'єднаному Королівстві становить £2 000 (близько $2 700) без урахування податків, проте будь-яку деталь за бажанням можна придбати окремо.
Довідка «АЦ»
Оригінальний Renault R5 Maxi Turbo 1985 року – це вершина еволюції екстремальних французьких ралійних болидів епохи Групи Б. Щоб на рівних конкурувати з повнопривідними монстрами Audi Quattro та Peugeot 205 T16, інженери Renault повністю перекроїли конструкцію скромного передньопривідного хетчбека. Двигун перенесли в базу (за спини водія та штурмана), зробивши машину задньомоторною та задньопривідною, а кузов розширили за допомогою гігантських крил із вуглепластику та кевлару для встановлення надшироких коліс.

Оснащений 1,5-літровим турбомотором потужністю 350 к.с., Maxi Turbo під керуванням Жана Раньотті у 1985 році здобув блискучу перемогу на асфальтовому Ралі Тур де Корс.