В адміністративному центрі федеральної землі Саксонія Дрездене в ніч проти 11 вересня впав в річку Ельба велика ділянка мосту Кароли. Про це повідомляє портал DW.
За даними місцевих рятувальних служб часткове обвалення моста сталося близько третьої години ночі з не встановлених поки що причин. У воду звалився сегмент моста завдовжки 100 метрів, яким були прокладені трамвайні колії.
У головній частині мосту Кароли утворився метровий пролом. Аварія призвела до пошкодження двох великих ліній теплопостачання, що спричинило відключення опалення у всьому місті. З ладу вийшла вся система теплопостачання в Дрездені, а потоки гарячої води, що вилилися, повністю затопили частину узбережжя.
На щастя, внаслідок обвалення мосту ніхто не постраждав. Зараз міст Кароли перекрито. Міська влада просить людей не наближатися до зони аварії та не заважати аварійним службам. Проїзд автомобілів, трамваїв, а також суден річкою Ельба поки неможливий. Причини інциденту наразі невідомі.
-
Корисні поради 12 червня 2026 18:20Липкий сезон для кузова: які дерева найчастіше залишають сліди на авто -
Подія 12 червня 2026 18:00Європейські виробники автобусів потребують державної підтримки -
Новинка 12 червня 2026 17:00Розкрито подробиці про новий VW ID.Era 8XМіністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) розсекретило зовнішність і технічні параметри нового кросовера Volkswagen ID.Era 8X. Великогабаритна новинка німецького бренду створена спеціально для китайського ринку і є послідовним гібридом із бензиновим подовжувачем ходу.Візуально ID.Era 8X практично повністю копіює флагманський кросовер 9X, відрізняючись лише трохи меншими габаритами. Довжина новинки становить 5020 мм, ширина — 1997 мм, висота — 1750 мм, а колісна база дорівнює 2970 мм. Екстер'єр автомобіля примітний суцільною світлодіодною смугою на всю ширину передньої частини, вертикальними блоками фар головного світла, а також глянсово-чорною радіаторною решіткою з активними заслінками.Усі чотири заплановані модифікації кросовера оснащені 1,5-літровим бензиновим турбомотором, який не пов'язаний із колесами, а працює виключно в режимі генератора для підзаряджання батареї. Базова версія отримала електромотор потужністю 295 к.с. (220 кВт) та акумулятор ємністю 51,1 кВт·год, що забезпечує до 275 км чистого електричного ходу. Топові модифікації комплектуються батареєю на 65,2 кВт·год, що дає змогу проїхати на одній електротязі до 345 км. Офіційна презентація моделі та запуск продажів очікуються наприкінці року.Довідка «АЦ»Використання ДВЗ у якості бензогенераторів зараз переживає справжній бум у Китаї. Німецькі автовиробники змушені підлаштовуватися під цей локальний тренд. Для Volkswagen це єдиний спосіб витримати жорстку цінову та технологічну конкуренцію з боку місцевих брендів на кшталт Li Auto та BYD, які масово випускають подібні гібриди. На ринках Європи та США такі модифікації від VW поки офіційно не представлені.
